@StainlessSteelRat пов’язаний з дуже хорошим ресурсом для крокових двигунів на All About Circuits , але я боюся, що він не звернувся з вашими питаннями. Я перегляну ваше питання за рядком.
Напевно, у мене буде трохи котушки, щоб утримати струну для ваги, щоб, ймовірно, змінити, який обертаючий момент він також може доставити.
По-перше, речення вище неправильне. Радіус котушки не змінить крутного моменту. Це змінить вагу, яку ви можете підняти, але тільки тому, що , де - сила, доступна для підйому, - вихідний момент і - радіус котушки. До речі, цей метод працює досить добре, я це зробив сам.Fr=TFTr
У всякому разі, все, що я бачу в цьому аркуші, є "в тяговому моменті", і я не впевнений, що це означає
На основі кривої крутного моменту від All About Circuits, ймовірно, вона майже дорівнює моменту утримування. Як ви бачите з цієї кривої, крутний момент є досить постійним при низькому кінці швидкості двигуна. All About Circuits також згадує, що у крокових додатках швидкість крокового двигуна слід поступово прискорювати.
Що станеться, якщо, наприклад, я запускаю його на 5В замість 12В. Або якщо я струм обмежив його на 1mA.
Якщо ви працюєте з кроковими двигунами при більш високій напрузі (в номінальних межах), струм, а отже, і утримує крутний момент, зросте. Ще один спосіб поглянути на це - ви можете запускати мотор швидше за той же крутний момент. У мене немає ніяких рівнянь, але посилений струм призводить до посилення сили в електромагнітах. Якщо ви обмежуєте струм соленоїда, крутний момент утримування знизиться.
Останнє зауваження: @ am304 робить важливу примітку щодо кроку на половину / чверть. Крутний момент зменшиться на половину / чверть кроку, оскільки магніти в кроковому двигуні діють у протилежних напрямках, зменшуючи чистий крутний момент.
Вибачте, у мене немає рівнянь, але експерименти - це цікаво?