Повітряний компресор, який працює як пневматичний двигун?


8

Я працюю над системою зберігання енергії стисненого повітря. Розмір і вага системи сильно обмежені; нічого (в ідеалі) не повинно перевищувати кількох кілограмів. З цієї причини я хотів би зберігати енергію (стискати газ) і витягувати енергію (змушувати газ працювати) тим же механізмом поворотно .

По суті, мені потрібен поворотний повітряний компресор, який при протіканні повітря в зворотному напрямку працює як пневматичний двигун. Я працюю з досить високим тиском (я оцінюю кілька сотень фунтів на дюйм), але з низьким об'ємом. У своєму пошуку я знайшов безліч компактних обертових повітряних компресорів та обертових пневматичних двигунів, але навряд чи можна коментувати, які системи працюватимуть як обидві.

Мені здається дуже інтуїтивно зрозумілим, що повітряний компресор може мати ці властивості, але я не хочу переходити до будь-яких висновків. Я переглянув декілька компресорів, і, як видається, найбільш застосовні до моєї ситуації:

  • Відцентровий компресор
  • Компресор осьового потоку
  • Поворотний гвинтовий компресор
  • Роторний лопатевий компресор

Відцентровий компресор ідеально підходить, але в моїх очах, мабуть, є оборотним, принаймні з будь-якою ефективністю. Я також переглянув пневматичні мотори, яких було менше в наявності. Найбільш застосовними видалися такі:

  • Роторний лопатевий мотор

Інші системи, такі як мотор pietro, явно не застосовні в моєму легкому, компактному застосуванні. Кореляція між обертовим лопатевим компресором та обертальним лопатевим двигуном є багатообіцяючою, але я хотів би знати про будь-які у мене варіанти.

Які обертові системи стиснення газу можуть подвоюватися як двигуни, що працюють від газу, який вони стискають?

EDIT Відповідь, швидше за все, полягає у подібності між радіальною (відцентровою) турбіною та відцентровим компресором.


А поршнево-клапанний компресор?
храповик виродка

@ratchetfreak Гарне мислення. Поршнево-клапанний компресор, мабуть, цілком задовольнить цю потребу. На жаль, поршнево-компресорний компресор зворотно-поступальний, що означає більше вібрації та (не обов'язково, але, я думаю, практично) ваги, ніж мої обмеження дійсно дозволять. Я шукаю плавність обертового компресора.
MikeJava

Застосування з низькою гучністю та високою головкою зазвичай вимагають імпульсної турбіни для поворотних турбін. Оскільки це, здається, дуже важко перетворити на компресор, я б пішов на вибір @ratchetfreak. Якби я був ти, я би зосередив своє дослідження на автомобілях, що працюють на стисненому повітрі, оскільки я думаю, що вони, можливо, вже розробили точну систему, яку ти описуєш, і якщо я не помиляюся, вони справді використовують поршнево-клапанну систему.
Санчіз

@sanchises Я не розумію, чому застосування високого тиску, низький об'єм не вдалося задовольнити будь-яким різноманітним обертовим повітряним двигуном. Чому, на вашу думку, потрібна імпульсна турбіна? Мені, мабуть, не вистачає жодної сторони ситуації. Крім того, я точно не здивуюся, якби багато нових автомобільних технологій прийняли поршневу клапанну систему, це має для них найбільш сенс. Але це питання дійсно стосується ротаційної системи, переваг якої багато. Я відредагую питання, щоб зробити це більш зрозумілим.
MikeJava

@MikeJava Я не кажу, що це неможливо - я просто кажу, що найефективнішим способом використання обертової турбіни для малооб'ємного застосування є afaik імпульсна турбіна, з якої існує безліч варіантів (часто просто пов'язаних з тим, як точно розроблені лопатки турбіни). Я не можу знайти свою книгу з цього приводу, тому, мабуть, комусь іншому доведеться придумати певну відповідь.
Санчіз

Відповіді:


1

Я рекомендував би відцентрову систему , нахилену вперед , таку як вигнутий вперед вентилятор .

Вхід / вихід потужності будь-якого пристрою, куди рідина надходить / виходить зі швидкістю рідини Q у V і входить / виходить під кутом θ зі швидкістю U, було б:

P=(VU)(1cos(θ))ρQU
.

Якщо у вас цей пристрій стискає газ, вхід потужності працює в зворотному напрямку. В обох випадках допомагає кут. Дивіться трикутник швидкості .

Справжнє серце цієї волі зводиться до того, щоб поставити на отвори кілька хороших клапанів. U - меч з подвійним ребром - якщо він піднімає вашу силу, якщо V не дуже висока порівняно з Uнасправді нічого не відбувається. Не забувайтеQ залежить від V або U, залежно від того, як ви на це дивитесь. Ключовим моментом для цього є віджати вхідний отвір вниз (залежно від того, яким способом ви працюєте) до дуже маленького отвору, щоб мати найвищуV можливо, зберігаючи розетку ретельно контрольованою, щоб не обмежувати Q або U понад те, що потрібно тримати V/U пристойний.

Можливо, використання цього в якості першого етапу двоступеневого поворотного компресора також може допомогти - другий етап є справжнім обертовим компресором, щоб реально підвищити тиск, але це допомагає другому етапу підняти тиск за межі атмосферного.

Зрештою, жоден пристрій на ринку не буде побудований для цієї дивної послуги - але, маючи досить симетричну поворотну систему з ретельно контрольованими входами, слід дати гідні результати. Я б обов'язково проконсультувався з виробником спеціальних вентиляторів.


Ваші думки, здається, підсилюють моє припущення, що ці турбомашини мають необхідні характеристики, щоб бути оборотними. Передній нахилений вентилятор виглядає надзвичайно схожим за роботою відцентрового компресора; чи відцентровий компресор також вважається відведеною передньою відцентровою системою? Компресор, якщо він такий же, як і вентилятор, мабуть, має кілька переваг перед вентилятором. І я бачу, що ви маєте на увазі під ретельним контролем різних змінних у системі. Це, безумовно, необхідно для цієї програми. Особливо корисно рівняння
MikeJava

Теоретично, що рівняння йде вперед або назад. Однак при використанні одного і того ж пристрою, оскількиQґрунтується на площі поперечного перерізу, V і U оптимізовані для одного напрямку в конструкції впускного і вихідного отворів. Ваша найкраща ставка - оптимізувати її для покоління, оскільки у вас є лише обмежений контейнер повітря, що знаходиться під тиском, але теоретично необмежений запас для стиснення.
Марк

Це все дуже добре, якщо розглядати його в контексті теорії оборотного відцентрового вентилятора, але сама класифікація «вентилятор» передбачає, що він взагалі не підходить для підняття газу до дуже високого тиску. Чи може відцентровий вентилятор підняти повітря до поважної пси?
MikeJava

Я б сказав, що це не досягне високої пси. Ось чому я рекомендував би це як перший етап. Я також використовую "ступінь" у широкому контексті - як і перші кілька шарів обертового компресора, мають форму інакше, ніж решта. Таким чином, ви перекачуєте стиснене повітря назад в середину компресора (тобто останній із цих шарів різної форми) не самий останній шар пристрою.
Марк

0

Я не фахівець з повітряних компресорів чи двигунів, але, з моїх обмежених знань, я думаю, як ви кажете, що відцентровий компресор був би найкращим для стиснення, а турбіна Tesla була б ідеальною як двигун. Я думаю, що слід встановлювати їх на одному валу, але в окремих герметичних камерах, з деякими клапанами, таким чином, що при роботі турбіни повітря викачується з камери компресора, і навпаки, щоб не викликати непотріб опір від іншого робочого колеса. Як варіант - механізм зчеплення / захоплення, який вибирає, який з них обертається валом.

Такий пристрій можна вважати двостороннім компресором / двигуном. Спробувати зробити це обома способами з робочим колесом, оптимізованим під один із цих сценаріїв, схоже, що в іншому ви завжди будете неефективними.


Я, безумовно, бачу, як можна досягти хорошого (хоча і не зовсім елегантного) рішення, поставивши дві різні машини на один привідний вал і використовуючи кілька фантазійних сполучних частин. Це здається реально-практичним шляхом, яким це могло йти. Конструкція, що застосовує цей принцип, але використовує компресор і мотор, також може бути естетично та функціонально. Хоча цікаво, що ти підводиш турбіну tesla. Коли я дивлюся на це, то бачу не тільки турбіну, але і основну конструкцію відцентрового компресора. Обидва ці речі без кута леза турбуватися.
MikeJava

Я думав те саме про турбіну Tesla, але не зміг знайти багато інформації про те, наскільки вона хороша як компресор. Мені було б цікаво подивитися, чи хтось намагався оцінити, наскільки хороший в обох напрямках.
jhabbott

Турбіна Tesla справді може бути використана у зворотному напрямку. У цьому випадку здається, що це називається насосом тесла. Єдина відмінність між турбіною і насосом, як видається, полягає в тому, що в одному випадку повітря викликає прискорення роторів, а в іншому він ротори викликає прискорення повітря. Коли повітря діє на ротори, воно спіралізується всередину. Коли ротори діють на повітря, він спіралізується назовні, збільшуючи швидкість, точно як відцентровий компресор. Тоді питання полягає в тому, "чи не працюватиме відцентровий відцентровий компресор?" Якщо відповідь "так", ми можемо мати свою відповідь.
MikeJava

Крім того, я припускаю, що відцентрова / відцентрова торгівля застосовуватиметься і до легкого відцентрового компресора, а не тільки до турбіни Tesla.
MikeJava
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.