Що краще: відмийте лобове скло автомобіля холодним чи гарячим повітрям?

Тому я мав цей досвід, коли їхав у холодну ніч, де моє лобове скло просто розмилося. Я знав, що в керівництві для водіїв вони кажуть, що ви повинні повернути гаряче повітря і незабаром воно вимкне, але мій друг, який був на сидінні пасажира, сказав, що холодне повітря теж буде працювати. Ми вимкнули змінного струму і знову пережили факт. Я дістав хронометр і отримав час обох ситуацій, відступивши від гарячого та холодного повітря, і між ними були дійсно невеликі перепади. Як я можу пояснити це термодинамікою?

Причина, як видається, охолоджене повітря працює так само, як і нагріте, полягає в тому, що охолоджене повітря також зневоднюється.

Для швидкого знеструмлення вам потрібно тепле і сухе повітря. Інструкції з власника автомобіля часто говорять про те, щоб у цих умовах одночасно включати кондиціонер та дефростер. Кондиціонер охолоджує повітря, що змушує його скидати велику частину вологи, що міститься. Потім нагрівач знову нагріває повітря, але без додавання вологи назад. Результат має високу здатність до захоплення більшої кількості вологи, тому швидко видаляє конденсат зсередини лобового скла.

Мій досвід протягом багатьох років був подібним, окрім як я знаходжу, холодне повітря від кондиціонера, спрямоване на лобове скло, знешкоджувало вітрове скло швидше, ніж гаряче повітря аналогічно.

В даний час зима була я. У холодні вологі ночі, коли автомобільний обігрівач увімкнено, всередині вікон туман / туман. Увімкнувши кондиціонер під час увімкнення обігрівача, дозволяє салон автомобіля бути теплим, а на вікнах - без туману / туману, особливо якщо повітря спрямоване на лобове скло.

Живучи в тропічному кліматі, я мав подібний досвід, але навпаки; теплого вологого повітря, увімкніть кондиціонер, а зовнішнє вітрове скло заблукало / затуманилося. Це було легко виправити, очистивши його за допомогою склоочисників.

Це все завдяки температурі роси суміші повітря та водяної пари, що контактує з вікнами автомобіля. "Температура роси - це температура, при якій водяна пара конденсується в рідину з тією ж швидкістю, з якою вона випаровується". Досить змінити температуру повітря, що контактує з вікнами, нагріваючи його або охолоджуючи, і температура роси змінюється. Водяна пара з повітря довго не конденсується на вікнах, і вікна не тумануться / тумануються, а туман / туман, що конденсується на вікнах, випаровується назад у повітря.

Це трапляється на вікнах автомобілів, оскільки вони є єдиною частиною автомобіля, яка контактує із внутрішнім повітрям автомобіля та зовнішнім атмосферним повітрям. Вони є бар'єрами між ними. Дахи автомобілів мають облицювання, яке виконує роль ізоляції та іншого бар'єру. Двері та стовпи автомобілів у них мають повітряні зазори, що виступає ще однією формою слабкої ізоляції.

Що стосується кращого способу знезараження вікон автомобіля, це залежить від ваших обставин і того, чи хочете ви холодно чи тепло при цьому.

Я щойно прийшов від сильного дощу в холодний день, і хотів дізнатися, чи не повідомляв про це жодне тіло. Мої факти полягають у тому, що використання лише обігрівача затримується, і, крім того, що всі інші вікна автомобіля затуманюються. Там після того, як я залишив обігрівач і увімкнув змінного струму, і результат дивовижний, не тільки лобове скло очищене, але і все вікна навколо, до того, що мені не потрібно було використовувати задні дефогери.

Для тих, хто не хоче переосмислювати кожну змінну, довга історія - використовувати гаряче повітря, незалежно від будь-яких інших обставин. Ви хочете піднятися вище точки роси і висушити її. Тепле / гаряче повітря зробить це найкраще.