Чому б ви запустили великий корабель, опустивши його набік?

Я маю на увазі процес, показаний у цьому відео:

https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20

Або це зображення з Вікіпедії:

У ньому великий воєнний корабель запускається у воду, по суті, скидаючи його набік по деяких пандусах і з пірсу. Корабель важко котиться в одну сторону, а потім коливається назад в іншу, що робить процес схожим на досить ризикований. Наприклад, якщо він повернеться до пірсу занадто агресивно, він може завдати удару по конструкції та завдати шкоди як причалу, так і новому блискучому військовому кораблю. Або якщо він перекинеться занадто далеко на початковому падінні, корабель може перекинутись.

Отже, моє запитання полягає в тому, які переваги запускати такий великий корабель набік, як цей, на відміну від, скажімо, опускання або обережного опускання його вертикально у воду?

Конкретна причина для цього - це просто тоді, коли не вистачає місця, щоб зробити спуск лука чи корми. Це часто трапляється, коли корабель чи човен будується у дворі на річці чи каналі, тому що корпус особливо довгий або канал, в який запускається, вузький. Існує також думка, що боковий запуск може бути зроблений з будь-якої набережної, яка буде брати вагу, але для першого запуску лука потрібен спеціально сконструйований повзун.

Існує також думка, що якщо ви йдете в бік, навантаження розподіляється по всій довжині корпусу, тоді як лук спочатку має потенціал накласти велике навантаження на згин корпусу.

З точки зору ризику, такий вид рулону взагалі не повинен створювати жодних проблем для океанських суден, і це, швидше за все, буде досить сильно збито, щоб компенсувати також.

Невеликі човни можуть бути викрадені у воду, але з більшими тоннажними корпусами це просто не практично через їх велику вагу.

З кінця в кінець, він би зігнувся навпіл під власною вагою. Я знаю, що це просто фільм, але дивіться "Титанік" для візуального. Інакше необхідна підтримка була б величезною і дорогою. Човен / корабель, природно, буде гойдатися збоку, не ламаючись.

Удар з водою діятиме як гальмо і не дасть йому розгойдуватися надто далеко. Вага корабля змусить його все більше танути, додаючи тертя з водою. Вода не хоче стискатися вниз, тому вона піднімається вгору в стіну. Гравітація тягне стіну назад вниз, навіть якщо лише частина її все ще натискає назад на кораблі.

Фізика також буде боротися з нею, інертністю і гравітацією. Подумайте про болт у стелі, прикріплений до ваги, як куля для боулінгу з мотузкою. Потягніть його назад від центру, де він висить, до вашого обличчя і відпустіть його. Він відхиляється від вас, а потім повертається назад до вашого обличчя. Він не відкинеться досить далеко, щоб вдарити вас, тому що сила тяжіння його тягне вниз, а тертя з повітрям уповільнює його. (Вода має навіть більше тертя, ніж повітря!) Внутрішнє тертя окремих ниток мотузки одна про одну також вступає в гру, але це не ілюструє суть достатньо, щоб згадати дуже детально.