Регенеративне гальмування двигуна постійного струму

Я хочу реалізувати просту регенеративну гальмівну схему, щоб виміряти, скільки енергії можна було б відновити за допомогою двигуна постійного струму. Мої знання з електроніки є найголовнішими, якщо не сказати, тому я шукав трохи допомоги.

Я дивлюсь, щоб живити мотор, поки він не досяг максимальної швидкості. Я буду вимірювати вхідну напругу та струм, використовуючи пристрій daq через резистор R2 на схемі, щоб енергію вводити потужність та енергію.

Потім за допомогою двополюсного перемикача з подвійним кидком я збираюся підключити двигун до цих конденсаторів, щоб зберігати генерований ЕРС від двигуна, вимірюючи генеровану напругу та струм через R2.

Це би спрацювало? Вибачте, якщо ця проблема має тривіальний характер для цього форуму, як я вже сказав, мої знання з електроніки є досить основними.

що я б робив замість цього - опустити конденсатори і занурити резистор навантаження R1 в невелику, добре ізольовану ємність з водою з термопарою в ній. незалежно від характеру форми хвилі, що формується двигуном під час використання його як гальма, підвищення температури води забезпечить точний облік енергії, що скидається двигуном, якщо опір двигуна буде невеликий порівняно з опором навантаження.