Багатосторонній привід для рейки та шестерні - рух автомобіля за допомогою гвинтових коліс

У мене транспортний засіб на 4 колеса. Скажіть, я замінюю колеса великими гвинтовими шестернями (шестернями). Якщо я встановлю автомобіль на лінійні гвинтові стійки, він повинен мати можливість подорожувати в одному вимірі. Скажіть, я замінюю стійки на зубчасту поверхню аналогічно зубчастою, чи міг автомобіль рухатись у двох вимірах (без обертання кузова автомобіля)? Я думаю, що це було б можливо з протилежними приводами переднього і заднього колеса. Він повинен працювати як «гвинт» у другому вимірі. Чи був би ідеальний кут спіралі 45 градусів (для підтримки руху в обох напрямках)? Як вплине швидкість, крутний момент та термін служби?

Ні, він не може працювати так, як ви уявляєте. Такий транспортний засіб може котитися вліво або вправо під власною силою, і його можна зовнішньою силою просунути по діагоналі по канавках, але він не може «накрутити» вгору і вниз. Усі чотири колеса завжди повинні повертатися в одному напрямку.

Ви повинні вивчити всенаправлені та голономічні приводні системи.

Насправді, подумавши про це, ви могли мати два набори канавок у поверхні під прямим кутом один до одного. Якщо одна пара колес з'єднана з одним набором канавок, а інша пара зв'язана з іншими канавками, то ви можете отримати той вид руху, про який ви думаєте. Але тертя було б величезною проблемою для руху вгору-вниз.

Це теоретично? Якщо так, то я поклонюсь, але якщо ні, то Airtrax Sidewinder Forklift це вже робить. Дивіться відео. https://www.youtube.com/watch?v=vAiwLRGsNrE

техлер