Як мореплавці орієнтувалися перед проекцією Меркатора (1536 р.)? [зачинено]

Проекція Меркатора (1536) повинна бути чудовою для морської навігації. Це дозволяє знайти опору, а збереження цієї постійної слід досягти цілі (якщо не в найкоротшій лінії). Але як люди орієнтувалися до цього? Як приклад, Магеллан обійшов земну кулю приблизно. 1520 рік.

Існують різноманітні способи навігації через океани без допомоги карт, зокрема проекту Меркатора. Варто зазначити, що до винаходу хронометра (обчислення довготи) у 1764 р. Не було надійного способу вимірювання довготи при невидимці землі.

Більшість історії, яку я читав, включає Середземне море, де навігація в стародавні часи проходила б узбережними маршрутами або через небесну навігацію (наступні зірки) для навігації по відкритому океану. Один з таких довших маршрутів - знаменитий рейс Бродчо з Індії до Сузи після походів Олександра в Індію. Варто зауважити, що існує ухилення від складання графіків та інтригуючого механізму Антикітера, який допоможе давньогрецьким народам у Середземному морі.

У Північній Європі племена вікінгів використовували камені (ісландський шпат), щоб знайти сонце на небі, коли воно перешкоджало виду (дуже корисно в Північній Європі), щоб допомогти слідувати за сонцем через відкриту воду.

Деякі ранні навігаційні інструменти включають:

1. Маринерський компас
2. Портоланські діаграми, які включають лише компас, підняли для позначення опори
3. Астролабея
4. Яківський штаб
5. Секстант

Одним із ключових методів є розрахунок мертвих . Тут навігатор знаходить своє положення, вимірюючи хід і напрямок. Ви починаєте з відомого місця та використовуєте компас-вимірювальний підшипник і враховуючи швидкість, вимірюючи вузли на мотузці, пришпилюйте там, де ви, швидше за все, (два чоловіки будуть працювати з одним бігом і рахувати кількість вузлів, які проходять при цьому інший перетворює пісочний таймер, таким чином обчислюючи, як далеко ви подорожували за встановлений час. Звичайно, це легко помилково, але це найкраще, що можна зробити, поки не з’явилися хронометр та GPS :-).

Вищеописані інструменти були б доступні морякам протягом 15-16 століття (до 1536 р.) І в основному допомогли отримати доступ до вашої широти (тобто кута Поляріса ).

Перед публікацією Крістофер Колумб (1492) "відкрив" Америку, Васко да Гама здійснив плавання навколо Африки до Індії (1498), а плавання Фердинанда Магеллана (1522) обігнуло Землю, навігація була примітивною, але функціональною, хоча я вірю через трохи удачі багато було досягнуто.

Навігація здійснювалася б за допомогою комбінації вищезазначених інструментів і за рахунок інших змінних умов навколишнього середовища, таких як використання відомих переважаючих напрямків вітру та знаків суші.

Погляньте на Епоху розвідки, він робить ретельний огляд Навігації.

Проста відповідь? Вони насправді не стали.

Їх маршрути здебільшого берегові. Коли вони покинули відомі береги (тобто перетинаючи неспоміжні континенти), вони насправді не мали поняття, де вони були. Широта була в порядку з зірковою діаграмою, але довгота була неможлива, поки не був винайдений хронометр. У мертвих рахунків досить швидко закінчується точність і повністю не виходить у погану погоду.

Пам'ятайте, що Колумб думав, що він потрапив у Індію (звідси "Вест-Індія" та "корінні американські індіанці"), що дає вам деяке уявлення про стан навігації в той час. Магеллан пішов по маршруту Да Гами через Атлантику, але Да Гама не знав, де він був. Магеллан узбережжя навколо Південної Америки, поки він досяг приблизно такої ж широти, як і він почав (це те, що він міг сказати зіркам), і в цей момент він просто поїхав на схід і сподівався, що він наткнувся на землю, перш ніж у нього не вистачало їжі та води .

Полінезійська навігація

Полінезійці спостерігали та вивчали зірковий каталог скланення та правильного сходження - Це дозволило їм (а) визначити та назвати навігаційний курс, (б) передати його усно іншому навігатору; (в) слідувати такому курсу.

Я розумію, що вони вивчили "ланцюги" - ланцюг - це послідовність зірок, які піднімаються приблизно під однаковим кутом від спостережуваного небесного полюса (або на північ, або на південь). Ланцюг характеризується (i) кутовим відхиленням від полюса та (ii) відповідність фаз дню року та часу ночі.

Місце розташування острова в океані можна виявити, оскільки воно відображає набряки океану в кільцях, концентричних з островом. Штурман, знайомий з основними набряками, може слідувати (відбитим) перехресним набряком прямо до такого острова.

Ця стаття у Вікіпедії згадує про це і дає набагато повніший опис. https://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation