Відповіді:
Висотоміри використовують барометричний тиск для вимірювання висоти або висоти. Ваш годинник, ймовірно, використовує баро-альтиметр. Проблема в тому, що барометричний тиск також змінюється з погодою. Коли барометричний тиск знизиться, ваші годинники висотомірів подумають, що ви піднімаєтесь на висоту, навіть якщо сильно стоїте на землі.
Щоб такі висотоміри годинника працювали, вам потрібно щодня калібрувати висотомір годин (або коли ви хочете, щоб він був точним). Це робиться завдяки знанню висоти, де ви перебуваєте (як правило, вранці) та встановлення висотоміра годинника на відому висоту / висоту. Тоді, коли ви подорожуєте протягом цього дня, висотомір годинника залишатиметься дещо близьким до виправлення, оскільки він відчуває зміни тиску через зміну висоти чи висоти (атмосферний або погодовий барометричний тиск також трохи зміниться протягом дня, викликаючи годинний висотомір для виходу з градуювання протягом дня).
Звідки ви знаєте, яке ваше піднесення? Вам може знадобитися посилання на публікацію чи карту. Якщо ви перебуваєте вдома, ви можете дізнатись, що таке піднесення вашого будинку, за допомогою різних засобів та відкалібруйте це. Деякі люди навіть обчислюють висоту свого нічного стенду над рівнем вулиці, щоб отримати дуже точну. Це клопот, але це реальність використання барометричного висотометра.
Ви також можете використати відомий параметр барометричного тиску для своєї частини міста в даний час і встановити це на висотомірі годинника, якщо ви не можете визначити точну висоту для відправної точки.
Це ми маємо робити як пілоти. Ми або отримуємо поточний барометричний тиск і встановлюємо відповідно висотомір, або в менших аеропортах встановлюємо висотомір на відому висоту аеродрому, на якому ми перебуваємо.
Пілотам також доводиться продовжувати скидати свої висоти під час польоту, оскільки барометричний тиск змінюється через подорож, коли ви летите з одного градієнта тиску в інший або в міру зміни місцевої погоди та тиску.
Тим не менш, завжди буде якась помилка калібрування і притаманні неточності вимірювання висоти барометричним висотометром годинника. Висотометрам літаків не слід довіряти понад + 50 футів (або + -100 футів, якщо ви дійсно хочете бути в безпеці).
(колишній військовий та корпоративний пілот реактивного літака - рейтинг пілотного авіаперевезення ATP)
0 висота в Бангладеш, ймовірно, не точно така, як 0 висота в Швеції, навіть якщо ви визначаєте, що обидва еквівалентні рівню моря. Це тому, що рівень моря не скрізь однаковий. Він досить складний. Як пояснення я показую, що говорить Вікіпедія про вертикальну дату :
Для вимірювання висот точок на рівні моря використовується вертикальна дата. Вертикальні дати або: припливні, засновані на рівні моря; гравіметричний, заснований на геоїді; або геодезичні, засновані на тих же еліпсоїдних моделях землі, які використовуються для обчислення горизонтальних даних.
Зазвичай, висоти часто цитуються на висоті над рівнем моря, хоча те, що означає "рівень моря" насправді, є складнішим питанням, ніж можна було б спочатку думати: висота морської поверхні в будь-якому місці та часі є результатом численні ефекти, включаючи хвилі, вітер та течії, атмосферний тиск, припливи, топографію та навіть різницю сили сили тяжіння через наявність гір тощо.
Для вимірювання висоти об'єктів на суші звичайним даним є середній рівень моря (MSL). Це припливна дана, яка описується як середнє арифметичне погодинне підняття води за певний 19-річний цикл. Це визначення містить середні висоти та мінімуми приливів (спричинені гравітаційним впливом Сонця та Місяця) та короткочасні зміни. Це не прибере наслідків сили місцевої сили тяжіння, і тому висота MSL, щодо геодезичної дати, буде змінюватися в усьому світі та навіть в одній країні.
Наступне зображення показує різні вертикальні дати в Європі. (Джерело: Вертикальні посилання в Європі Ганса Еррена )
Різниця у визначенні рівня моря може бути неабиякою. При будівництві мосту через річку Рейн у 2003 році, який з'єднує Швейцарію з Німеччиною, це було розглянуто помилково, і оскільки вертикальні дані обох країн (Амстердам проти Марселя) відрізняються на 27 см, підшипники мосту з одного боку повинні бути виправлені до того, як будівництво могло бути завершене.
Спрощена відповідь :
Дивіться, висота (висота) - це відстань між поверхнею дати та певною точкою. ИГД - це математична модель форми Землі. Ви можете припустити його форму, як ніби нерухоме море, яке було поширене під континентами. Отже, з огляду на ту саму дату, однакові значення висоти будуть рівні одна одній незалежно від того, де вони були точно виміряні. Але є більше ніж одна дата, тому однакові значення висоти, які вимірювались за допомогою різних даних, не будуть рівними.
Якщо ви шукаєте більш детальну інформацію, почніть з розділу "Вертикальна дата" за посиланням, поданим вище.
Нульова висота - це не фіксоване число кожного разу, де на землі в той самий час. Як зазначають інші, вона базується на даті рівня моря в стандартній атмосфері. Стандартна атмосфера - це одиниця тиску, що дорівнює 760 мм рт.ст. при 15 градусах С. Крім того, дата - це середнє значення або середнє значення поверхні Світового океану навколо земної кулі на основі двічі щоденних змін припливів. Тож, коли ви знаходитесь на рівні моря, а атмосферний тиск не становить 760 мм рт.ст., температура не 15 градусів С та її низький чи високий приплив - некоригований висотомір не збирається читати нуль (0).
Ваш годинник може налаштувати температуру та місцеві зміни барометричного тиску. Це малоймовірно, що він налаштовує на щоденні коливання океану припливи, щоденні великі коливання атмосферного тиску, пов'язані з припливами, рівнем вологості, коливаннями теоретичної швидкості проміжку температури атмосфери, глобальними коливаннями тиску тощо. Я особисто бачив висоти літаків на морі рівень змінюється +/- 30 м, коли не постійно регулюється місцевий барометричний тиск. Я вважаю, що існують історичні записи щодо зміни висоти рівня моря в 100-х метрах.
Ще одна примітка: Висота та висота використовуються як більш синонімічні терміни, коли висота ґрунтувалася виключно на рівні моря та використанні висотомірів. Коли ми віддалилися від цієї дати і почали використовувати GPS та математичну геодезичну дату, дисперсія виявилася істотною. На приклад надзвичайний приклад, якщо ви встановлювали нерухомо на вершині гори Еверест за допомогою годинника (може бути трохи поза його діапазоном) та точного GPS, ви побачите, що годинник повідомляє про різні висоти протягом дня. Однак GPS повідомив би про набагато стабільнішу висоту 8850 м або в межах своєї точності. Навіть за допомогою GPS ми побачили зміни в результаті вдосконалення геодезичних даних. Різниця між даними NAD27 та NAD83 знаходилася в межах 10-ти метрів. Однак різниці між новішими варіантами дати NAD83; NAD83 (1986), NAD83 (1997), NAD83 (2007) та NAD83 (2011) стали прогресивнішими. Найновіша версія залежить від діапазону см до попередника.