Як перед комп'ютерами, як картографи малювали дороги з ідеально паралельними сторонами?

61

Якщо ви малюєте дорогу на карті, і ця дорога буває прямою, легко провести її дві сторони паралельно: ви просто перемістите лінійку. Але більшість доріг крутяться і повертаються, і малювати їх сторони ідеально паралельно не можна з лінійкою. Але ще до того, як комп'ютери підійшли, як би не було вітряно їхніх доріг, картографи не мали труднощів провести обидві сторони дороги ідеально паралельно (або, напевно, слід сказати рівновіддаленим). Я не можу почати уявляти механічний спосіб цього зробити. Хтось може мені сказати?

history maps

— Стівен F
джерело

4

Я думаю, що достатньо кваліфікований черневець може намалювати лінії, які не відрізняються від рівновіддалених просто оком.

— Джек Едлі

2

Термін, який ми використовуємо для цього в картографії, - це "обсадні лінії" або "обшиті лінії".

— smithkm

96

Паралельні ручки зі спеціальними розвідними накладками або щось подібне. Сорта любить використовувати дві ручки, скріплені разом в одній ручці з двома кінчиками

Приклад можна знайти на веб-сайті каліграфії Scribblers :

— AMontpetit
джерело

Атрибуція справді потрібна. Було б добре, якщо ви також додасте інформацію про те, як тримати його під кутом під прямим кутом.

— phresnel

2

@phresnel Я сподіваюся, що для цього завжди буде потрібна певна майстерність майстерності, незалежно від використовуваного інструменту.

— Гусдор

1

@Gusdor Я збирався зробити той же коментар. Тільки тому, що точки ручки мають фіксовану ширину, не означає, що лінії закінчуються так, як вам потрібно. Якщо ви не повернете рівномірно, ви не закінчите рівновіддаленими краями.

— Джошуа Тейлор

Я ніколи навіть не думав про це рішення. Це вимагало б стійкої руки, але в принципі мова йде лише про здійсненні, особливо для бюджетного рішення. Було б важко повернути його по кутах. Але я взагалі ніколи навіть не думав про це рішення. Дякую!

— Стівен F

Хороша відповідь .. окрім Рулевих ручок

— Скотт

26

Повітряні фотографії вже давно є вихідними матеріалами для багатьох карт. Щоб отримати гарний точний вигляд машини, вони будуть використовувати циферблати, щоб допомогти намалювати лінії на прозорих аркушах милара. Причиною цих карт були дороги, які були приємними та паралельними, були машини та кваліфіковані оператори. Паралельні ручки та паралельна лінійка корисні для інших методів складання карт.

— дослідники
джерело

2

Дякую за таке чудове фото! Чи справді люди вигадували все це лише для того, щоб намалювати карти? Зараз я починаю отримувати невелике розуміння того, що йде (або звикли) входити до тих естетично красивих старих карт, як-от атласи Філіпа. Дякую, що знайшли це, це дивовижна фотографія.

— Стівен F

9

"Просто намалюйте карти"? Карти - один із первинних стовпів людської культури.

— Йорик

3

"Аерофото вже давно є вихідними матеріалами для багатьох карт" Протягом досить короткого часу, як частка періоду, за який люди робили карти!

— Девід Річербі

1

Не кажучи вже про те, що "картографування" - одне з перших наукових відкриттів (технічних досягнень), виявлених, коли ви граєте в будь-яку гру Civilization! :>

— trejder

Це було винайдено для виготовлення карт. Пошук у Google за аналоговою фотограмметрією або аналоговим стереолоптером дозволить отримати ряд зображень різних машин. Існує досить гарна різноманітність конструкцій.

— exploregis

13

Завжди є паралельна лінійка для ліній, які знаходяться далі.

Більш сучасною версією будуть версії з роликами, але це не так добре, як фіксований механічний дизайн.

— user52779
джерело

13

Ваша відповідь не пояснює "Але більшість доріг крутяться і повертаються, а малювати їх сторони ідеально паралельно не можна з лінійкою", а +1 для зусиль.

— Фарап

8

Два інші методи:

Інженерні креслення (наприклад, плани шосе) зазвичай використовують криві з визначеними радіусами, тому для їх малювання в основному йдеться за допомогою компаса та створення геометрії з тих же інструкцій для обох сторін. (Редагувати: я кажу "ті ж вказівки", тому що дороги спочатку визначаються їх центральною траєкторією, потім паралельні речі базуються на цьому. Отже, для шосе з 200-футовою правою стороною ви копіюєте прямі ділянки з боків, 100 футів від центру. Для кривих ви додасте 100 футів до радіусу, коли малюєте зовнішню криву, і ви віднімаєте 100 футів від центральної лінії, щоб зробити внутрішню частину кривих.)

(Редагувати: як зазначено в коментарях, наступний метод дає 2 однакові криві, а не 2 паралельні криві.)

Існує ще один метод, що використовує правило Лесбі (названий на честь острова Лесбос, де вони спочатку отримали матеріал), так само гнучка крива. Описи обох є у Вікіпедії ( тут і тут відповідно). Це не так зручно для маленьких виворотів, але це чудово, якщо ви можете сформувати ніжну / велику криву, простежити одну сторону, перемістити правило та простежити іншу сторону.

— jsw85
джерело

1

Хм, я ніколи не думав про лесбійське правило. Це не було б ідеально, але це здається хорошим рішенням, якщо ви маєте низький бюджет, або якщо якість не повинно бути точним. Я маю на увазі те, що теоретично на зовнішній стороні вигину радіус повинен був би трохи збільшитися, а на внутрішній частині вигину його треба було б трохи зменшити. Це був би химерний процес. І будь-які недосконалості були б не дуже очевидними. І це було б набагато дешевше, ніж купувати машину, подібну до тієї, що привертає увагу, і наймати когось, хто може керувати нею.

— Стівен F

2

Якщо ви хочете намалювати вигнуті лінії на постійній відстані одна від одної, вони повинні мати різні радіуси. Ви не можете "використовувати однакові інструкції для обох сторін".

— Девід Річербі

1

Чому слід і рухатися? Це не спрацює (порівняйте написання з широкою шийкою в частинах кривої та вузькою в інших). Безумовно, ідея полягає в тому, щоб залишити правило на місці і простежити по обидва боки. Ви просто повинні отримати той, який має правильну ширину.

— chasly з Великобританії

Я шукав "правило Лебсіана" в Google, але результати не були такими, на які я очікував -_-

— snoob dogg

3

Відповідь, яку дає @AMontpetit, показує інструменти для малювання пером та чорнилом, які використовуються для малювання паралельних ліній. Також є інструменти для писання, які малюють ці лінії. Інструменти мають вбудований шарнір, який дозволяє тримати рівну відстань між лініями, коли ви обходите криві. Інструменти можуть мати одне лезо або кілька лопатей для паралельних ліній. Я використовував ці інструменти в своїх перших картографічних роботах кілька десятиліть тому ...

Подивіться це відео для прикладу: https://youtu.be/Ovu513papoc?t=1365

— кенбуджа
джерело

1

Я думаю, що іншим підходом буде використання однієї ширини пензля або маркера для нанесення більш широкої лінії, а потім більш вузькою пензлем для фарбування середини більш світлим непрозорим кольором. На багатьох картах способи з'єднання ліній відповідали б їх виготовленню таким чином, хоча я не маю уявлення, чи справді це було зроблено. Що б підказав ваш досвід?

— supercat

Це відео з цих геніальних інструментів для написання ( youtu.be/Ovu513papoc?t=1365 ), яке поділився kenbuja 21 жовтня о 13:37, є чудовим. Дуже дякую. Чоловік, здається, тягне крихітний різець, майже як тягне мініатюрний візок. Я припускаю, що це, природно, тримає різак перпендикулярно напрямку руху, і тому ширина ходу завжди є постійною, що є об'єктом вправи. І встановлення маленького лупи на візку (так що вам не доведеться його носити) теж така гарна ідея. І тоді всю цю винахідливість викинули комп'ютери.

— Стівен F

3

Іноді важко уявити, як робити речі без комп’ютерів. Особливо, якщо ви народилися в рік, коли комп’ютери були всюдисущими. Але якось якось ... люди обійшли перед ними.

Настільки фантастично, як це може здатися ... перед комп’ютерами, картографами та графіками художники мали ADEPTNESS та FACILITY своїми ручними інструментами. Мій власний особистий досвід, наприклад, у цій точній рамці: я використовував 000 експресографів із гнучким правилом, щоб намалювати псевдопаралельні лінії на картах міст у 80-х. Іноді потрібно було кілька спроб, перш ніж приїхав "воротар". Рядки не були б строго паралельними, але "досить паралельними".

— dwoz
джерело