Як стрибнути запустити машину без іншої машини

Було кілька разів, коли акумулятор моєї машини загинув. На щастя, завжди був інший автомобіль, щоб стрибнути мене. Мені завжди було страшно, що настане час, коли моя батарея вмирає, і навколо не буде кому стрибати. Як можна стрибнути запустити свій автомобіль без іншої машини?

У моєму багажнику є джемперні кабелі, але чи є ще щось, що я повинен нести, якщо хочу стрибати, запускати машину самостійно?

Залежно від того, наскільки низький рівень заряду акумулятора, є спосіб запустити машину, якщо у вас є механічна коробка передач, а це - пуш-пуск автомобіля.

Дотримуйтесь цієї процедури:

• Встановіть запалювання (/ ключ) у положення приводу, тобто нормальне положення, в якому воно знаходиться під час руху
• Поставте машину на другу передачу, натисніть на зчеплення і утримуйте її
• Попросіть когось штовхати / тягнути машину, щоб у вас була невелика швидкість на автомобілі
• Швидко відпустіть зчеплення, і автомобіль швидше за все запуститься

Якщо машина рухається занадто повільно, вона не працюватиме, але вам теж не потрібно мати велику швидкість. Це також можна зробити в той час, як у зворотному напрямку, але трохи легше керувати автомобілем та керувати ним.

Будь ласка, використовуйте 2-ю передачу, і зчеплене зчеплення. Починати набагато складніше, якщо ви перебуваєте на 1-й передачі, або якщо машина перебуває у передачі!

Я багато разів дотримувався цієї процедури з успіхом, але в основному на злегка старих автомобілях.

Приблизно за 100 доларів США (USD) ви можете придбати акумулятор, який здатний стрибати ваш автомобіль. Швидкий пошук Google для "батареї стрибків стартера" покаже безліч варіантів і цінових діапазонів. Вони часто зможуть надути шини, заряджати телефони та інші зручні комунальні послуги. Ви затискаєте це так, як ви б почали стрибок з іншим автомобілем і почали, але ви, можливо, не захочете тримати їх прикріпленими занадто довго. У мене є такий, який багато разів врятував мені нещастя, але не забудьте часто перевіряти заряд, оскільки батареї зливаються, навіть коли вони не використовуються. Мені добре, що міна повинна бути заряджена, можливо, кожні два-три місяці і отримує 3 стрибки від акумулятора, але YMWV.

Якщо ваш акумулятор старіє і наближається час заміни, ви можете скористатися простим трюком (за умови, що у вас є вологий акумулятор, який можна відкрити зверху), що містить лише дві таблетки аспірину, які зазвичай доступні і використовуються для лікування лихоманки та болів.

1. Спустіть капот вашого автомобіля
2. Відкрутіть кришки наповнювача для кожної комірки

   Зауважте, що відкривати акумулятор небезпечно, тому робіть це лише в тому випадку, якщо вам подобається ризик і ви знаєте, що ви робите.

3. Розділіть дві таблетки на рівні кількості, які потрібно покласти в кожну клітинку (переконайтеся, що в кожній дірочці потрапляє шматочок аспірину)
4. Закрийте всі кришки наповнювача і закрийте кришку
5. Негайно заводьте свою машину, не стоїть, милуючись краєвидом. Зараз у машині повинно бути достатньо соку для ще одного старту.

Примітка. Цей метод може серйозно вплинути на термін експлуатації акумулятора, тому якщо це новий акумулятор, і він просто вичерпався, уникайте використання цього методу. Як уже згадувалося, це слід використовувати для старих батарей, що вмирають, тому вам слід відправитися в гараж, щоб якнайшвидше замінити його.

Деякі додаткові методи:

Поштовх з нікуди штовхати

Отримав механічну коробку передач, яку ти можеш натиснути, але нікуди її не натиснути? Це працює, якщо ви припарковані паралельно або у вас немає підходящої місцевості для пуш-старту. Вам потрібно достатньо заряду акумулятора для живлення ECU / котушок / форсунок, хоча. Зігніть одне з приводних коліс від землі, покладіть машину на 4-ту чи 5-ю передачу та ключ у положення запалювання, а вручну поверніть зведене колесо, щоб перевернути двигун. Якщо повернути її шиною занадто важко, замість цього можна використовувати гайковий ключ на осі гайки з довгим подовжувачем.

Примітки безпеки: Переконайтесь, що стоянкове гальмо міцно зачеплене, а також є вторинний спосіб запобігання руху неприводних коліс. Якщо ви використовуєте метод гайкового ключа, це повинен бути храповик, або коли двигун перейме його, перетворить ваш ключ у снаряд!

Підключіть струм за допомогою адаптера змінного струму електронного пристрою

У вас є зарядний пристрій для ноутбука чи інший пристрій з виходом 13-15 В? Підключіть його до клем акумулятора протягом півгодини або близько того, і якщо акумулятор у пристойному стані, ви, ймовірно, отримаєте достатню зарядку для запуску. Не корисний без мереж змінного струму поблизу, але я цей метод успішно використовував раніше вдома. Його також можна поєднувати з вищевказаним методом, якщо у вас недостатньо заряду акумулятора для живлення системи запалювання.

Якщо навколо вас лежить заряджений акумулятор, ви можете стрибнути запустити машину. Прикріпіть стрибки, як і до акумулятора в іншому транспортному засобі. Ви, ймовірно, не отримаєте багато пусків цієї батареї, перш ніж вона розрядиться. Звичайно, було б більше сенсу помістити заряджений акумулятор у свій автомобіль, якщо він підходить.

Старість батарей та їх здатність подавати належну кількість струму зменшуються, це найбільш помітно при падінні температури. Про це знають усі водії, які живуть у районах, де температура вночі падає до -20 градусів Цельсія. Ваш місцевий магазин акумуляторів повинен мати тестер акумуляторів, щоб оцінити основні електричні характеристики акумулятора та схему зарядки на автомобілі.

Варто зробити перевірку свого акумулятора, це може бути так само просто, як замінити старий акумулятор.

Ви можете наштовхнути автомобіль з механічною коробкою передач самостійно (нікого не допомогти вам підштовхнути), якщо ви зможете натиснути назад (за допомогою спини), щоб повернути машину на невеликий пагорб. Не надто крутий, інакше ви не зможете підштовхнути його. Довгий і майже рівний - найкраще. Навіть вгору по середньо крутому пагорбі, ви можете підштовхувати машину вгору крок за м'язами ноги і спини.

Тримаючи двері водія, відкрийте передачу в першу передачу, натисніть на зчеплення правою ногою, і натисніть автомобіль назад вгору лівою ногою через відкриті двері (якщо припустити, що кермо знаходиться з лівого боку автомобіля). Коли ви втомитеся, відключіть зчеплення і автомобіль зупиниться посеред пагорба. Повторіть, поки ви не будете досить далеко в гору, щоб мати шанс розвинути достатню швидкість в гору.

Потім, для початку, ви ставите машину в нейтральний стан, трохи підштовхуєте машину вперед, заскакуєте, дочекаєтеся, коли швидкість розвинеться за допомогою сили тяжіння, і введіть її в першу передачу, щоб запустити двигун (і моліться, щоб вона працювала вперше, щоб ви повторювати не доведеться).

Якщо ви перебуваєте на рівній площі, на якій немає пагорба, до якого можна повернутись назад, починаючи з зворотного ходу, ви отримуєте більше сил: перейдіть назад, натисніть на зчеплення правою ногою і натисніть на відкриту двері лівою ногою, щоб розвинути деяку швидкість, а потім відпустіть зчеплення, щоб спробувати почати двигун. Будьте готові знову натиснути зчеплення, тому що при запуску автомобіля не буде достатньо швидкості для запуску (і може загинути, як коли ви гальмуєте, не замикаючи зчеплення).

Якщо ваші батареї мертві, тому що ви забули вимкнути ліхтарі (на кілька годин, а не на кілька днів, тому акумулятор не загинув на 100%, лише майже загинув і не вистачає соку для запуску автомобіля): Перш ніж запустити, вимкніть ліхтарі та зачекайте годину чи кілька, щоб акумулятор відновився. Ви також можете використати час, щоб знайти когось, щоб скокнути стартовий автомобіль або допомогти вам натиснути :-)

Існує метод, який працює для більшості машин з ручним керуванням, який просто передбачає рух автомобіля перед запуском двигуна, інакше він значить як поштовх - це працюватиме для нових акумуляторів, не пошкоджуючи їх, як це було б описано вище.

Дві варіанти способу, які мали б однаковий ефект:

1. Знайдіть декількох людей, які допоможуть натиснути автомобіль, натисніть на зчеплення до кінця і вставте його на другу передачу (не відпускайте зчеплення поки що). Почніть штовхати машину, і як тільки вона набере деяку швидкість - натисніть зчеплення і двигун повинен запуститися, а генератор автомобіля повинен знову зарядити акумулятор. Запалювання слід увімкнути "увімкнено". Якщо це не працює спочатку, продовжуйте пригнічувати та відпускати зчеплення, і це, зрештою, має бути успішним.

2. Припаркуйтеся на вершині пагорба / нахилу зверненим вниз - обов’язково увімкнено аварійне гальмо. Повернувшись до свого автомобіля, відпустіть гальмо та зробіть те саме, що було зазначено в попередньому способі. - Цей метод не потребує людей, але є незначний недолік контролю, оскільки ваші гальма будуть менш ефективними при вимкненому двигуні, якщо цей метод не вдасться.

Для обох цих варіантів потрібно лише досягти швидкості ~ 5 миль / год (~ 8 км / год), перш ніж випустити зчеплення, щоб воно працювало - будь-яке повільніше і воно, швидше за все, вийде з ладу, швидше все одно буде працювати, але ризики будуть пов'язані ( тобто відсутність гідропідсилювача керма при вимкненому двигуні - дитина в дорозі, непростий спосіб повороту, плескання. Дитячі млинці на сніданок.)