Що таке тимчасове рішення для пошкодженого кузова автомобіля?


13

Що я можу використовувати, щоб захистити подряпану частину від іржавості? Я шукаю тимчасового рішення на тиждень-два, поки не встигну взяти його на ремонт.

введіть тут опис зображення


Чи можете ви уточнити, чи уражена область є пластиковою чи металевою поверхнею?
holroy

Відповіді:


10

Невелика кількість жиру над ураженою зоною дозволить уникнути потрапляння води.

Він легко знімається з часом належного ремонту і не ризикує отримати додаткову шкоду від надмірно агресивного клейкого стрічки.
Жир залишатиметься під час дощу.

Жир буде збирати дорожній бруд під час продовження руху, але це прилипає до поверхні мастила і легко відходить, коли це потрібно.


14

Зображення пошкоджень, схоже, на бампері, який виготовлений із пластику ABS, і тому не іржавіє.

Якби це металева панель, тимчасова фіксація - це мазання лаку для нігтів.


Цікаво тут, як ви можете це визначити?
Anubian Noob

1
Ця картина здається задньою частиною транспортного засобу, просто під світлом хвоста. Подивіться, як наносить на панель гумову смужку і як панель загинається навколо машини. Дуже дешевий і простий у виробництві ударний пластик, дуже дорогий для виготовлення в металі.
Стів Меттьюз

3

Стрічка на допомогу!

Якщо ми говоримо тиждень чи два, то ти ризикуєш отримати іржу. Якщо з іншого боку ви хочете бути впевненими, тоді вам потрібно захистити цю ділянку від намокання і мати доступ повітря, який необхідний для її іржі.

Використання трохи клейкої стрічки для покриття подряпини повинно бути достатньою для збереження її сухою та обмеження доступу повітря. Ви навіть можете отримати чорну клейку стрічку, якщо вас турбує естетичний аспект.

Редагувати: Швидке виправлення чи ні ...

Використання стрічки (або мастила, як запропоновано в іншій відповіді) - це швидкі виправлення, які легко повертаються. Використання клею або лаку для нігтів (як це пропонується в деяких інших ансамблях) є дещо стійкішим і його не так просто зняти, коли ви хочете зробити реальне виправлення пізніше.

По суті, головна ідея більшості відповідей поки що - прикрити уражену ділянку. Але будьте обережні, що яке б покриття ви не використовували, воно не створить зайвих робіт, коли ви хочете виконати справжнє виправлення (тобто необхідність зашпаклювати попередній виправлення, коли простіша операція прання могла бути достатньою).


7
Я б дуже радив не використовувати клейку стрічку. Ви ризикуєте набрати більше фарби зараз, коли на ній є край.
Девін

@Devin саме те, що я думав, перш ніж задати це питання, то майже повірив у відповідь holroy. Дякуємо за ваш коментар
Чуття

Якщо у вашої роботи з фарбою є краї, які, ймовірно, зійдуть під час видалення клейкої стрічки, тоді у вас є більша проблема, ніж кілька відміток, зображених на малюнку.
holroy

Я ніколи б не запропонував цю відповідь, якби був невеликий ризик продовження шкоди
holroy

2
@holroy Фарба скошена. Тепер у вас відкритий край фарби. Клейка стрічка досить липка і матиме достатню силу при потягуванні, щоб зняти фарбу. Крім того, вам не слід використовувати клейку стрічку на автомобільній фарбі. Кошмар зняти.
Девін

1

Я знаю людину, яка наносила віск на пляму іржі, щоб запобігти потраплянню в нього більше води / кисню. Він довго не повертався до нього, але коли нарешті знову подивився на нього, іржа не поширилася. Якщо я правильно пам'ятаю, це було в захищеній зоні автомобіля, тому воно не може бути застосоване так легко, як зовнішні пошкодження. Хоча це може бути швидким виправленням для когось, тому я подумав, що можу це згадати.


1

Якщо ваш бампер зроблений з пластика, шансів іржі немає. Іржа - це метали, що окислюються.

Якщо це метал, кілька шарів клею PVA захистять метал і не будуть виглядати так погано, як стрічка або мастило.


Я розгорну свою відповідь трохи пізніше.
Террі

1

Я використовував би балончик з пульверизатором, тому що його не потрібно буде видаляти, коли ви робите ремонт.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.