Якщо припустити, що у мене немає механічних проблем, при якому пробігу слід замінити ремінь ГРМ у Honda Accord EX V6 2003 року?
Я чув від деяких джерел 60 000 миль, але, мабуть, посібник пропонує приблизно 90 000 в залежності від умов водіння .
Якщо припустити, що у мене немає механічних проблем, при якому пробігу слід замінити ремінь ГРМ у Honda Accord EX V6 2003 року?
Я чув від деяких джерел 60 000 миль, але, мабуть, посібник пропонує приблизно 90 000 в залежності від умов водіння .
Відповіді:
Які ваші умови водіння ? Якщо ви в першу чергу займаєтесь міською їздою (зупиняйтесь та їдьте, запилюйтесь) чи живете в особливо жарких чи холодних умовах, тоді варто переглянути «важкий сервіс» у вашому посібнику та йти за цією рекомендацією.
Зазвичай перевірити ремінь ГРМ порівняно просто, знявши верхню частину кришки ременя зубчастого ременя. Ви шукаєте ознаки очевидного лиха, розтріскування, знебарвлення тощо.
Інша думка полягає в тому, чи є двигун інтерференційним двигуном. Якщо це так, то розрив ременя ГРМ означає дуже погані речі. Якщо це не так, це просто означає, що ви зламаєтесь і вам знадобиться буксир.
Правка - Після проведених додаткових досліджень дані свідчать про те, що Accord V6 IS є двигуном перешкод. Сподіваємось, хтось, хто має доступ до технічних довідників Honda, може це підтвердити. Я видалив посилання, яке я мав раніше, тому що виглядає застарілим (нічого новішого, ніж ~ 1995 р.). Знайти надійну базу даних двигунів перешкод в Інтернеті напрочуд важко.
У посібнику зазначено, що для Honda Accord 2003-2007 років ремінь ГРМ слід замінити на позначці 8 років або 105 000 миль. Я щойно успадкував седан Honda Accord EX-V6 2004 від мого батька, який придбав цей автомобіль новий у 2004 році. Він проїхав загалом 55 000 миль за 8 років, у яких він володів автомобілем. Я відчуваю, що застряг, бо не хочу, щоб ремінь відривався, спричиняючи серйозні пошкодження клапанів і поршнів, але я також не хочу замінювати ідеально функціонуючий ремінь із залишеною 50 000 миль миль. Я б оглянув ремінь, і якщо ви побачите будь-які тріщини або в’янення будь-якого типу, замініть ремінь, особливо якщо ви вже в курсі, і вам відомо, що вам потрібен ремінь ГРМ.
Ось детальний DIY для двигуна Honda / Acura V6 J для заміни ременя ГРМ: