Як вибрати правильне масло для свого автомобіля?

14

Я можу дати вам свою марку та модель автомобілів та умови, в яких я заїжджаю, але я шукаю загальне керівництво щодо вибору потрібного масла для автомобіля. Я не дуже знаю, коли мова йде про машини, тому це повинно бути простим. Мені потрібно знати, коли і чому краще відбирати синтетичне масло. Які відмінності між різними сортами? (5/30 10/30 5/20 15/40 10/40) І все інше, що стосується вибору масла для автомобіля.

Не дайте відповідей на кшталт " _ _ бренд найкращий".

oil maintenance oil-change

— Джеймс Мерц
джерело

Думаю, ви задали відразу купу питань. Ви можете подумати, як розбити їх на окремих людей.

— Боб Хрест

Не відповідає гідно, але ви також можете знайти тип масла на багатьох машинах, надрукованих або на щупці (або ручці шпильки), або на кришці для заливки масла.

— Wulfhart

19

Загляньте в посібник користувача щодо транспортного засобу. Він повинен мати хороші рекомендації щодо сорту та того, чи потрібно синтетичне масло. Насправді якийсь транспортний засіб mfg. рекомендуватимуть бренд, оскільки цей бренд відповідає певним вимогам.

— jzd
джерело

Просто додати швидку примітку про синтетику. Хоча теоретично додавання синтетики здається правильним для вашого двигуна, у деяких випадках керівництво спеціально скаже, щоб уникнути синтетичних масел та сумішей. Я не впевнений, наскільки це часто, але я знав деяких людей, які мали такий сценарій із звичайними двигунами / автомобілями, що не працюють.

— theonlylos

9

Я повторюю відповідь jzd . Посібник власника автомобіля повинен повідомити, що вам потрібно.

Щоб відповісти ще на ваше запитання: цифри типу "5W30" - це показники в'язкості. Вони вказують, наскільки в’язка ("густа") олія. Більшість масел мають "багатовязкість", цитуючи діапазон ваг (наприклад, 5W30 замість 30W), щоб вказати, як вони поводяться при різних температурах. "W" означає "Зима" і вказує на ефективність роботи масла при холодних температурах. Наприклад, масло 10W30 розроблено таким чином, щоб воно було таким же тонким, як пряме 10, коли холодно, але густим, як пряме 30, коли гаряче.

В'язкість має значення, оскільки занадто тонке масло не буде змащувати двигун достатньо добре, а занадто густе масло знизить ККД двигуна, ускладнить запуск в холодну погоду та збільшить знос двигуна, викликаний холодними пусками. Олія стає рідшою, оскільки стає гарячішою; Посібник користувача може рекомендувати різні ваги залежно від температури, де ви живете. Також ваш двигун буде побудований для очікування певної товщини масла між його рухомими частинами.

Інша річ на етикетці, яку ви можете спостерігати, - це якість якості. Будь-яка олія матиме стандарт американського інституту нафтопродуктів, надрукований десь на етикетці; куплене масло повинно відповідати або перевищувати стандарт, наведений у посібнику користувача. Ви не повинні турбуватися з цього приводу, якщо керівництво вашого власника не перешкоджає згадуванню мінімального стандарту. Деякі виробники (наприклад, Volkswagen) публікують свої власні стандарти якості масла, і в цьому випадку вам захочеться трохи провести пошук в Інтернеті, щоб побачити, чи відповідає певна різновид олії стандарту автовиробника.

Синтетичне масло, як правило, вважається кращим, ніж звичайне масло, оскільки воно більш довговічне. Масло розпадається з часом і вживанням і стає менш ефективною як мастило. Синтетичний тримається довше, ніж звичайний. Ваш двигун повинен тривати довше, якщо ви використовуєте синтетичні, але я не знаю жодних загальнодоступних твердих доказів, які б показували, наскільки довше.

Однак якщо ви зміните свою олію за графіком, ви не зробите нічого поганого , купуючи звичайну (несинтетичну) олію. Як середня частина, є деякі "синтетичні суміші", які представляють собою суміш звичайної та синтетичної олії. Вони коштують дешевше, ніж "повна синтетична" олія. (Це те, що я використовую.)

Але коротка відповідь: зробіть те, що написано в посібнику користувача, і ви будете добре. Ви можете прочитати ще більше деталей, що містять солону, якщо вам цікаво:

http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

— Вільям Клайн
джерело

2

Ваша відповідь суперечлива - ви говорите: "Ваш двигун буде тривати довше, якщо ви використовуєте синтетичний", а в наступному параграфі "За умови, що ви поміняєте свою олію за графіком, ви нічого не зробите, купуючи звичайну олію". Моє розуміння співпадає з вашою останньою цитатою, що мінеральна (звичайна) олія є прекрасною, доки вона змінюється досить часто. З урахуванням цього я тільки що придбав наземний крейсер на 95 і буду використовувати Mobile1 0W40 (повністю синтетичний) - і так, це дорого за 9 доларів за квартал (і мені потрібно 8 з них за зміну масла!).

— Тон

4

@Tone Що я намагався натрапити на те, що за допомогою звичайного масла ніхто не зашкодить, хоча синтетичне масло може бути кращим. На зразок заміни шин; набір шин з хорошими експлуатаційними характеристиками забезпечує більше зчеплення (ерго, більша безпека), але в покупці недорогих шин немає нічого поганого або шкідливого (за умови їх заміни вчасно). Існує компроміс витрат / вигод, що важко обчислити на тонкому рівні. Я намагався вказати загальний контур компромісу. Я трохи відредагував, щоб зрозуміти свої думки; Я відкритий для більше пропозицій.

— Вільям Клайн

1

Я чув, що синтетичне масло може пошкодити старі двигуни. Чи є до цього правда? Це має бути окремим питанням?

— ендоліт

2

@endolith Я чув поняття, що синтетичне масло може просочитися повз старі масляні ущільнення, але не те, що це може пошкодити двигун. Я б сказав, що це окреме, але пов'язане питання.

— Вільям Клайн

0

У вашій інструкції з експлуатації підкажуть, чи потрібно синтетичне масло або синтетична суміш. Ви можете використовувати його, навіть якщо цього немає, але ви можете витрачати гроші. Якщо у вас є масляний охолоджувач, це, мабуть, надмірно. Ну, за винятком випадків, якщо транспортний засіб взимку сидить у гаражі. Я використовую повний синтетичний в своїй гаражі королеві, хоча він має масляний охолоджувач, теорія полягає в тому, що синтетичний рідше може викликати проблеми через забруднення вологи під час сидіння.

— Марк Джонсон
джерело