Причини втрати рідин радіатора

Мені довелося двічі за останній місяць доливати радіаторну рідину мого автомобіля після того, як я виявив, що розширювальний бак (пластиковий контейнер, де зазвичай піднімається верх) повністю злився (приблизно на галон). Перший раз я помітив калюжу теплоносія під машиною вранці. Я живу в спекотному кліматі і сильно використовую клімат.

Які можливі причини можуть спричинити перелив рідини радіатора? Схоже, всередині системи охолодження занадто великий тиск. Це симптоматика засміченої лінії чи щось інше? Якщо так, то які дії можна вжити для мінімізації / усунення втрат теплоносія?

У моєму автомобілі є двигун LS1, якщо це має значення.

Сумніваюсь, що рідина переливається. Ви, швидше за все, десь просочилися.

Загальні місця розташування:

• Пластиковий контейнер, який ви доверху, має протікання. (Перевірте під собою калюжі, також переконайтесь, що шланг між ним та радіатором не протікає).
• Радіатор (Подивіться на дно про крапельниці, як правило, за решіткою перед двигуном)
• Водяний насос (цей може бути важче помітити витоки, зазвичай він працює від ременя і має принаймні один великий шланг, якщо не два між ним і радіатором)
• Один з охолоджуючих шлангів (Ви можете трохи віджати їх, щоб переконатися, що вони тверднуть, і побачити, чи не просочується рідина кудись. Ви повинні періодично замінювати верхній / нижній шланги радіатора, тому обов'язково дайте їм перевірку якщо ви не замінили їх останні кілька років.)
• Прокладка голови або інша прокладка двигуна (важче помітити, спочатку перевірити інші місця і шукати масло в теплоносії)
• Кришка радіатора

Ключове дійсно - знайти витік, тому якщо ви зможете побачити, де рідина сідає на землю, спробуйте відстежити її до джерела.

Перелив - це можливість, якщо ви перегріваєтесь або не маєте належної суміші антифризу та води, що спричиняє закипання рідини, створюючи надмірний тиск та евакуацію системи.

Сама вода має температуру кипіння 100 ° C / 212F. Додавання антифризу до суміші змінює цю температуру кипіння (і знижує температуру замерзання, звідси і назва антифризу, але так само важливо "антибактеріальний" характер).

Ви додаєте в систему пряму воду? Попередньо змішаний 50/50 теплоносій? Або домашній змішаний теплоносій?

Коли його востаннє промивали та наповнювали, чим він був заповнений? (ті ж самі варіанти, що і вище)

Ви можете придбати тестер замерзання / закипання теплоносія в більшості магазинів автозапчастин і навіть в автовідділі таких місць, як WalMart за кілька доларів. Ви всмоктуєте частину теплоносія в тестер, і він говорить вам, з якими температурами він може переносити.

На основі різноманітних можливостей виникають проблеми, що виникали з моїми автомобілями протягом багатьох років:

• Кришка радіатора, що протікає
• Зламаний розширювальний бак
• Потрісканий радіатор
• Тріснув шланг / шланг із вхідним отвором
• Розпушений хосемп
• Шланг із неправильним сидінням (під кутом, а не прямо)

У мене витік головки прокладки з циліндра в теплоносій, який виштовхував теплоносій на верхню частину переливного бака. Змийте переливний бак після його наповнення, тому легко зрозуміти, чи виходить він зверху чи десь із іншого.