Це означає, що автомобіль працює абсолютно коректно. Ось причина, чому:
Молекула бензину (бензину) складається як така:
C 8 H 18 (або 8 атомів вуглецю та 18 атомів водню)
Енергія отримується при спалюванні її шляхом перетворення вуглеводню у вуглекислий газ і воду. Горіння октану відбувається за цією реакцією:
2 C 8 H 18 + 25 O 2 → 16 CO 2 + 18 H 2 O
А ще краще сказати, у вас є дві молекули вуглеводнів разом з 25 молекулами кисню, вони разом перетворюються в суміш, свічка запалює їх, стріляє, а з хвостової труби виходить 16 молекул вуглекислого газу і 18 молекул води ... на принаймні у досконалому світі. Деякі машини не витримують саме такого співвідношення. Там може бути трохи окису вуглецю (СО), незгорілих вуглеводнів (С 8 Н 18 ), і / або оксиду азоту (NO 2 ) , що виходить з випускного порту двигуна разом з CO 2 і H 2 O. В цьому У випадку, завдання каталітичного перетворювача полягає в тому, щоб допомогти їх очистити, щоб ви могли наблизитися до ідеального співвідношення, описаного вище.
Як описано, вода, що виходить із хвостової труби, є природним явищем процесу горіння. Зазвичай ви побачите, як він виходить із хвостової труби, коли двигун та вихлопна система транспортного засобу повністю не прогріті. Коли він повністю прогріється, ви його більше не побачите, тому що він виходить у вигляді пари (ну, ви побачите його в зимовий час, якщо буде досить холодно, але ви отримаєте ідею).