Чи добре чистити автомобільний радіатор оцтом і хлором?


8

Я отримав ідею з цієї статті , де пропонується очистити пральну машину за допомогою хлорного хлорного вапна, а потім оцту. Я успішно використовував цей метод для чищення своєї побутової пральної машини не один раз.

Було б все в порядку, якщо я використовую хлорний хлор, а потім оцет для очищення салону автомобільного радіатора (канали системи теплоносія)? Або є ймовірність будь-якої шкоди?


Я читав, що змішування оцту і хлорного вапна може вивільнити токсичний газ хлору . Якщо ви дійсно хочете використовувати обидва, ви можете змити воду між ними.
RedGrittyBrick

@RedGrittyBrick Так, безумовно. Якщо ви, будь ласка, подивіться на згадану статтю про чищення пральної машини, ви помітите, що вони використовують хлор, промивають машину, а потім використовують оцет. Але дивіться відповідь нижче.
Масрур

Відповіді:


13

Я б точно не навмисно ставив хлорид натрію гіпхлориту в свій радіатор. Оцет - це одне, але гіпохлорит натрію буде атакувати все алюміній у вашому радіаторі, впускному колекторі, блоці чи голові. Він також атакує (енергійно) будь-які прогумовані прокладки, які контактують з теплоносієм. Навіть не зважаючи на відверто вимірні пошкодження, він випустить заготовки іонів алюмінію та перемістить їх всередину системи охолодження там, де вони не потрібні.

Я не можу придумати жодної вагомої причини використовувати відбілювач - там немає нічого, що закликало б це. Ніякої органіки накопичувальної, і жодної знебарвлення, про яку ви дбаєте. Тепер оцет допоможе полегшити будь-які проблеми, які ви могли б створити, не використовуючи дистильовану воду для змішування антифризу - оцет, як правило, позбавить від мінеральних відкладень, які ви могли отримати з водопровідної води. Відбілювач? Немає такої мети.


8

Я б не використовував це рішення для очищення радіатора. Пам'ятайте, що сам радіатор виготовлений в основному з досить тонкого алюмінію. Відбілювач / оцет може дуже легко пошкодити структуру і послабити її. Пральна машина виготовлена ​​з (у більшості випадків) сталевого барабана, покритого фарфором, або з нержавіючої сталі, обидві вони дуже міцні і виготовляються, щоб прослужити довгий час через багато зловживань. Завдання ваших автомобільних радіаторів є лише підтримкою внутрішнього тиску, збереженням герметичності та забезпеченням передачі тепла від теплоносія.

Набагато кращою ідеєю є використання одного з багатьох продуктів на ринку, який безпечно очистить радіатор для вас, таких як Gunk , Prestone або Bar's Stop Leak промивання (їх багато багато, це лише приклади). Дотримуючись їх вказівок, ви заощадите не тільки час, але й гроші. Використання вищезазначених очисних засобів може чи не може мати несприятливий вплив, але чому шанси, коли ви можете використовувати продукт, призначений спеціально для очищення всієї вашої системи охолодження і не завдасть їй шкоди в процесі.


Я проведу пошук місцевих магазинів, щоб дізнатися, що є в цій частині світу. Однозначно я зможу щось знайти, коли попрошу рідини для чищення радіатора.
Масгур

Я впевнений, що в Бангладеш щось є. Якщо ви можете отримати антифриз, ви повинні мати можливість промити. Якщо в крайньому випадку завітайте до дилера і запитайте, чи можете ви придбати флеш. Поруч, де ви живете, має бути якийсь магазин автозапчастин. Можливо, ви знайдете хороші результати в тому, що просто злийте поточний теплоносій, замініть його на пряму воду, подайте до температури, дайте охолонути, а потім злийте її. Зробіть це приблизно 3 або 4 рази, і ваша система охолодження повинна бути досить чистою. На останньому слід злити якомога повніше, а потім заправити стандартною сумішшю 50/50 вода / антифриз.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

Великий жир НІ. Я інженер корозії, повірте, вам не доведеться грати з PH розчином і змінювати (як правило, збільшувати) швидкість корозії вашого радіатора. Корозія корозії може підвищитись так, як ваш радіатор зникне через 6-8 місяців.

PH сильно впливає на корозію міді, тому охолоджуюча рідина має інгібітор (хімічний засіб), який контролює РН відповідно до умов тиску, температури та рН рідини. Це зберігає його на користь матеріалу радіатора, тобто: міді тощо.


2
Ласкаво просимо на сайт і дякуємо за відповідь. Посилання та посилання цінуються під час відповіді на запитання. Крім того, Інтернет-етикет пропонує, що слід утримуватися від використання всіх CAPS, коли це відповідає ... Тут нічого не відрізняється. Дякую!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

Оцет - це кислота, але є м'якою оцтовою кислотою і, як правило, такою є 5%. Цілком нормально використовувати його поодинці, щоб видалити іржу системи, якщо ви просто додасте галон до системи та запускаєте машину ненадовго, як 10-20 хвилин, включаючи ввімкнення тепла для очищення серцевини нагрівача. Ви змиєте всю систему чистою водою, поки вона не стане чистою, і тоді ви готові додати нову суміш для охолоджуючої рідини та води або 50-50 матеріалів. Ви також можете використовувати оцет, щоб замочити на ніч у пластиковому резервуарі для переливання теплоносія, якщо його відключити від радіатора, потім злити його, промити чистою водою, якщо потрібно, після чого знову підключити та додати в нього трохи теплоносія. Використовуйте теплоносій типу 150 км, який, ймовірно, прослужить лише наполовину. переконайтеся, що ви отримаєте потрібний для свого автомобіля, як Toyota та азіатські машини проти інших марок тощо. Можливо, це не здасться важливим, але це так.


2

Я хімічна очистка англ. Pls. не використовуйте оцет для радіатора свого автомобіля, оскільки він, як правило, виготовлений з алюмінію, сильно атакує матеріал. З лимонною кислотою також не доцільно, але потім її можна вживати за умови, що ви знаєте, що робити, як, наприклад, температура під час очищення та час впливу, не піддавайте більше години на підвищену температуру ... лимонну кислоту хелант він витягує головним чином ... кальциновану золу, з іншого боку, використовується в основному для забрудненого маслом обладнання, в цьому випадку для радіатора це не потрібно.


1

Сучасні алюмінієві радіостанції матимуть накопичення іржі, які підключають rad upp, оцет не працює, що потрібно зробити, це придбати щось на зразок Tremans X-rost і вийняти радіатор витягнути отвори і заповнити його X-rost, нехай він буде там 48 годин, а потім очистити його водою, буде як новий всередині.


0

«Очищення» радіаторів - це дуже історія минулого. Сучасні РРС виготовлені із сплавів і пластмас, які вже не очищаються всередині. Введення будь-якого їдкого очищувача у вашу систему охолодження має справжню здатність руйнувати ущільнення та прокладки та підшипники в системі. Введення таких продуктів, як формула зупинки витоку, лише блокує проходи вашої системи, особливо матрицю нагрівача. Заблокований радіо означає новий рад.


Ваша порада стане в нагоді, коли я дістану наступну машину. Для мого сьогодення чистка застосовна.
Масгур

0

Якщо ви повинні використовувати побутові продукти, найменш агресивна, яку я знайшла, - це стара газова харчова сода. Це просто хрусткий матеріал, щоб "пісок" скупчитися всередині радіатора, і, на відміну від оцту, при змішуванні з водою харчова сода збільшується в об'ємі, щоб потрапити в усі порожнечі.


0

я вживав оцет; я залишив це занадто довго, хоча, і іржа була з'їдена далеко від валлів заглушки теж !! тепер мені потрібно витягнути двигун, щоб змінити приховану задню заглушку. осад відійшов, хоча радіатор очищений.

Падді Крукамп.


0

Найкращим способом є дистильований оцет і запустіть його до гарячого, потім злийте, а потім змийте назад, поки не стане зрозумілим, потім додайте нову рідинну рідину. робив це роками і ніколи ніколи не виникав проблем. кожен транспортний засіб я коли-небудь робив це, щоб ніколи не виникала проблема після цього. коли-небудь. оцет - найдешевше і найефективніше очищення. Натуральне моторне масло. Старі таймери п'ють по ложці cpl tbl в день органічного яблучного оцту, і це допомагає збалансувати PH, зберігає ваш кишковий трек на вищому рівні та багато інших оздоровлень.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.