Очищення форсунок для палива

У мене в руці 4 форсунки для палива, і мені було цікаво, як би я пішов на їх очищення, і як сказати, чи добре вони. Я дійсно втрачаю пробіг, і мій двигун багато коливається. І я отримав код p0171. Тому я думав, що спочатку перевіряю форсунки.

Але чи знаєте ви, якісь хороші способи це очистити? Смішно зайти до професіонала і заплатити всі ці гроші, коли я маю їх у руках.

це всі чотири, але в самому верхньому є тріщина навколо кільця, чи було б це відношення як поганий інжектор, який потребує заміни?

всі мої кільця виглядають ідеально, тому я не думаю, що це питання.

Інжектори, які ви показали на своїх фотографіях, не є предметами, які можна обслуговувати. Їх можна перевірити за допомогою відповідної сервісної техніки. Ви повинні мати можливість отримати новий набір зовнішніх пломб. При професійному випробуванні вони перевіряються на електричні показники, продуктивність подачі та нанесення розпилення при різних тисках і напругах палива. Все, окрім професійного тесту, - це марна трата часу та непереконливий. Існує також проблема безпеки, коли вони втручаються в любительський спосіб. Сучасні транспортні засоби набагато складніші, ніж будь-коли раніше, особливо через всеохоплюючу електроніку, яка використовується сьогодні. Сервісні центри та гаражі повинні інвестувати в своє обладнання, і це потрібно стягнути назад. Якщо вартість тестування для вас занадто велика, тоді вам залишається єдиний варіант придбання нових інжекторів. У резервуарі паливні добавки ніколи не піддаються розмиванню на банці, і навіть можуть погіршити ситуацію, вивільнивши забруднення, щоб обійти паливну систему.

У вас є пара варіантів, жоден з яких не включає в себе їх чистку. У вас немає обладнання або хімічних речовин для правильного чи ефективного очищення та тестування цих форсунок. Важливо забезпечити, щоб кожен з форсунок витрачав однакову кількість палива за заданий час при заданому тиску палива. Тільки професійна послуга може надати вам це. Ви не можете просто розпорошувати інжектори вуглецевим засобом і очікувати, що вони будуть чистими та працюють правильно.

Це залишає вам один з двох варіантів:

По-перше, ви можете замінити інжектори на нові, або за кращою ціною (приблизно наполовину) ви можете придбати відновлені.

По-друге, ви можете відправити ваші на відновлення. Роблячи це, будівельники очистять ваше (можливо, ультразвуковою машиною для чищення, щось на зразок того, що використовується для чищення ювелірних виробів, але з хімікатами для чистого та безпечного очищення форсунок), замінять зношені деталі, перевірять електрику (соленоїди, з'єднання ), і протестуйте їх, щоб переконатися, що кожен витрачає правильну кількість, а візерунки розпилення виглядають добре. Цей процес дещо дешевший, ніж придбання відновлених, але у вас є фактор часу, який бере участь у доставці та простої вашого автомобіля.

Ви згадали, що ваші кільця добре виглядають. Якщо це оригінальні кільця, я майже можу гарантувати вам, що їх потрібно замінити. Незважаючи на те, що ущільнювачі з кільцями не можуть бути візуальними, вони з часом твердають і відповідають отвору, в який вони застрягли за всі ці багато миль. Якщо їх залишити в спокої, вони забезпечать багато, багато миль гідного обслуговування. Після того, як вони будуть виведені з своїх отворів, намагатися повернути їх назад не тільки важко, це майже впевнено дозволить просочити повітря повз них, посиливши ваш худий стан. Нові кільця - дешеві. Якщо кільця оригінальні, їх потрібно замінити. Переконайтесь, що ви поклали на них свіжу олію, щоб вони допомогли вставити та захистити від пошкоджень під час встановлення.

Для інжекторів важливий рівний потік. Якщо вони не протікають рівномірно, у вас може виникнути постійна умова в одному циліндрі, а в іншому - багатий стан Це створить дисбаланс потужності у вашому двигуні, що створює більше зносу. Ваш двигун прослужить набагато довше, якщо він справно працює, а також буде працювати весь час більш плавно.

Покладіть форсунки назад у машину. Додайте Marvel Mystery Oil (або рідину з автоматичною коробкою передач) у ваш газовий бак при заповненні за витратою 1 унція. за галон. Негайно заїжджайте на автомобілі в режимі зупинки і руху 10 хвилин, вимкніть двигун на 10 хвилин, а потім їдьте по трасі зі швидкістю 70 МПГ протягом 10 хвилин. Повторіть цей цикл кілька разів, принаймні протягом години, і дайте суміші проникнути принаймні дві доби.

Коли ваш резервуар впаде до 10 галонів газу, додайте одну банку (15 унцій) Bermman B12 Chemtool і один очищувач каталітичного перетворювача (або просто 2 унції Berryman's на кожен галон газу). Відразу їдьте на машині по шосе протягом 30-60 хвилин, потім "перекривайте" машину при широко відкритому дроселі (ВОТ) від 50-80 МПГ. Повторіть повні дросельні вибухи принаймні шість разів, але до 30 разів, якщо кішка. & датчики дуже брудні. Переконайтеся, що система охолодження та трансмісія попередньо промиті та працюють належним чином. Увімкніть нагрівач і вентилятор максимально, при відкритих вікнах при виконанні WOT-вибухів.

Берріман і кіт. Очисник випарується з бензобака приблизно через 24 години, тому не забудьте негайно запустити машину. Таємниця олії Marvel ніколи не випаровується повністю. Два вироби - Marvel Mystery Oil & Berryman 's B12 Chemtool - працюють разом і ніколи не пошкоджують будь-які компоненти автомобіля.

Поєднання важкої та легкої нафти, летючого розчинника, тепла та тиску є дуже ефективним. Я вирішив багато питань з інжектором таким чином. Під час кожного заповнення продовжуйте додавати Marvel Mystery Oil зі швидкістю 4 унції. на кожні 10 галонів газу. Він продовжить очищати родовища. Кожну четверту заправку додайте по одній банці Беррімана і їдьте на швидкісних швидкостях.