Чи потрібно мені стискати пружини, щоб встановити опори опор башти?

У мене Максима '99 року

Я розглядаю можливість встановлення підкосів башти башти. Для цього мені потрібно отримати пружинні компресійні інструменти, щоб утримувати пружини на стійках, чи вага вагона буде достатнім для його утримання, коли я зніму болти на вежах?

Вага автомобіля буде достатньою, щоб пружина повністю не розтиснулася і не витягнула нижню частину рами опори в машині.

Ви повинні бути обережними, щоб не збити автомобіль без зафіксованих болтів, хоча це може призвести до небезпечної ситуації. Крім того, якщо ви коли-небудь працюєте на "південній" половині весни, де вона взаємодіє з кермом колеса, ви ОБОВ'ЯЗКОВО використовуєте інструмент стискання, оскільки він знаходиться під тиском і може стріляти, коли болти, що тримають збірку разом, послаблюються.

ПРИМІТКА БЕЗПЕКИ

Ви завжди повинні бути надзвичайно обережними, працюючи з будь-якою системою, яка перебуває під тиском, будь то з пружини, мотора або з гідравліки. Перед виконанням робіт ознайомтеся з керівництвом транспортного засобу, щоб ви ознайомилися з конкретними системами вашого автомобіля.

Зазвичай болти, на які кріпляться кронштейни опор, - це ті, які кріплять конструкцію опор до машини. Пружина утримується на місці в складі опор гайкою посередині, яку мені ніколи не потрібно було знімати, щоб встановити будь-які підкоси опори. Подивіться, як в нижній дужці є отвір посередині для верхньої ударної гайки:

Ця ударна гайка утримує верхній окунь пружини до удару, коли удари в них зупиняються, щоб запобігти їх перенапруження. Це утримує пружину всередині збірки.

Отже, збірка може випасти, якщо колеса не підтримуються. Зняття опори з болтів башти не є проблемою, якщо машина стоїть на землі.