2011 Dodge Grand Caravan Intermittent Start Failure


1

Ми купили наш ван в листопаді минулого року від дилера. Гарантія закінчена :( Тепер у нас є переривчасті проблеми запуску. Головний шум - це звук, коли двигун намагається перевернути, але відразу виходить з ладу. Немає звуку стартера "клацання".

Коли я кажу про переривчастий я дійсно маю на увазі дуже рідкісні, як 1 в 30 (або більше). Здається, це випадково, а погода / температура не впливають на неї.

Я тестував батарею з мого мультиметра і він зареєструвався на 18 вольт. Це не здається правильним.

Я також закликав місцеву організацію starter / alternator guy та він сказав він не навіть має число частини для starter для мого автомобіля. Він міркував що з він не має що число він досить певний що це - не частина що не спроможна що часто або це рано у автомобілі життя. Він думав, що це був поганий зв'язок або батарея.

18-вольтова батарея стосується мене, але я не знаю достатньо, щоб сказати точно.

Допоможіть мені діагностувати цю проблему.

Відповіді:


1

Ви повинні перевірити вихідний сигнал з вашого генератора. З вашим volmeter підключений через батарею, без двигуна бігаючого, ви повинні мати напругу деякої речі люблять 12.2v (volts) до навколо 12.6V. в залежності від стану заряду акумулятора. Якщо ви зараз запустите автомобіль, акумулятор, підключений, як і раніше, і ви отримуєте 18V, то стабілітрон у вашому генераторі контролює вихідний струм і запобігає повного відключення напруги. Якщо це ваші показання або подібні, вам знадобиться альтернативний генератор. Вам краще порадити, щоб електрик-майстер-ремонтник дав йому один раз, щоб переконатися, що саме відбувається. Приблизно 13.5 - 14.5v - це максимум, який ви повинні побачити, коли двигун працює. Розбитий кабель або погана земля може також дати симптоми, які ви описуєте, що змушує генератор спробувати зробити повну схему, перейшовши повний вихід.


Велике спасибі за пораду. Я мав короткий під місцем котрий заважав потужності місце з робочого (котрий я ремонтував та тепло скоротився) та я також додав освітлення збруя для trailer. Чи може це бути винуватцем?
John the Ripper

У цій історії більше, ніж я думав. Я відвідав мого тестя (механік у відставці) і перевірив акумулятор, використовуючи його вольтметр. З автомобілем це було 12.9 V та навколо 14 V бігаючих. Тому, можливо, мій прилад не працює. Я все ще втрачаю, що не так. І це не відбулося вже більше тижня :(
John the Ripper

1

Для чого це коштує, у мене була та ж проблема, дуже періодично, близько року. Взяв це до Уникають цеху (я знаю цих guys та довіряю їм) та вони не могли знайти питання. Вони замінили TIPM, стартер, пару інших речей. Нещодавно я згадав трюк звідкись - якщо він не починається, поверніть ключ до "on" (не "crank") і переведіть його в нейтральний. Він починається звідти кожного разу. Наступного разу, коли я буду в магазині, я згадаю, що це може бути пов'язано з нейтральним вимикачем безпеки.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.