Передній правий 'скрипить' при повороті


10

Привіт, у мене неймовірно відлякує шум, що надходить з правої передньої частини автомобіля. Це сталося лише після заміни колодок та роторів. Він виникає при повороті вліво (вага справа) і періодично йде прямо. Здається, стає гірше, чим гарячіше стає (т. Е. Гаряча погода гірша, або довші приводи погіршуються). Поставити гальмо, схоже, позбутися його або принаймні придушити. Набагато помітніше на більших швидкостях.

Ось відео для більш точного опису. (Починає посеред середини). http://youtu.be/nX1TOWUcits Що я спробував:

  • заново встановити гальмівні колодки, забезпечуючи не зношування ротора.

  • зігніть задній ротор листового металу 'охоронець'.

  • змащують повзунком та очищають.

  • покладіть назад старі гальмівні колодки.

  • замінити передню маточину (виключити підшипник колеса)

  • замініть передній правий супорт і гальмівні лінії (і, очевидно, кровоточать).

Не впевнений, що ще робити, це зводить мене з розуму. Я визнав поразку і відніс це механіку лише для огляду, він сказав, що все здається нормальним, і рекомендував змінити супорт, що я і зробив ...

Окрім шуму, гальмо виконують виняткову, приємну педаль, не тремтять.

Дякуємо, що прочитали, чекаємо пропозицій ...


Ви впевнені, що шина не розтирається під час повороту? Так, це справді дратує звук! Схоже, ви зробили все можливе, щоб правильно це зробити.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Так, шини точно не терті. У мене є ще одна відчайдушна теорія, яку я хотів би перевірити: Коли гальма нагріваються, колодки розширюються? І висуньте штангенциркулі на невелику кількість, цієї невеликої зміни достатньо, щоб супорт потрапив у внутрішній край. Завтра я перевірю зазор суппорта, і якщо він справді мізерний, я поміняю запасний ободок і спостерігаю.
користувач2818700

У мене була дуже схожа ситуація з моїм мотоциклом, гучний звук, коли я їздив на ньому. Але звук не припиняється, коли я застосовую перерви. Цей мій друг сказав мені натиснути велосипед назад, щоб диск обертався в зворотному напрямку всередині пробивних колодок, і якщо між ними щось застрягло, його знімають. Тепер, будучи більш досвідченим вершником, не потрібно говорити, я так його знущався і навіть використав на нього кілька не дуже привітних слів. А потім він зробив це для мене і повірте, це спрацювало. Кілька метрів назад і звук просто зупинився !! Не питаю, чому. Я справді поняття не маю. Це просто магічно зробило.
You_Shall_Not_Pass

Вибачте, я не знаю, як відповісти на мобільний ... все одно ви маєте на увазі рух заднім ходом і гальмо? Якщо так, то я безумовно зробив це, оскільки вже протягом тижня
керую

Якби виникла проблема з розмитненням, її не було б, коли ви знову ставите гальмо. Крім того, слід дуже легко розгледіти питання розмитнення щодо того, де це тертя по обідку в першу чергу. Якщо просто подумати над цим більше, можливо, вам доведеться придивитись уважніше до своїх втулок в іншій частині підвіски. Погляньте на верхні / нижні кульові шарніри (якщо такі обладнані), нижні втулки А-рамки, втулки / кріплення підкосів тощо. Якщо ці ділянки зношені, це може спричинити певний тип затирання, який спричинить гармонію, яку ви чуєте. Просто думаючи вголос у цій точці.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Відповіді:


1

Можливо, це несе гра, але оскільки ви це перевірили, перевірте шпильки суппорта суппорта. Можливо, навіть хитрі колодки або гальмівне обладнання.


1
Привіт, ласкаво просимо на сайт. Заціни. Це хороший огляд. Mechanics.stackexchange.com/tour Це QA-сайт. Працює інакше, ніж форум. Нам потрібно знайти представника, щоб ви могли залишати коментарі щодо питань. Якщо ви копаєтеся тут, ви можете побачити, як це відрізняється від форуму. Дякуємо за внесок і перегляньте це посилання. Ура!
DucatiKiller

0

Може виникнути проблема вирівнювання, що ставить ротори в постійне зв’язування і не дає достатнього полегшення, коли гальма знаходяться в спокої.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.