У всякому разі, у мене є Grand Am 2003 V6. Він має лише 80 км. Моя машина відмінно працювала, коли я її отримав (використав), але в якийсь момент у неї почалися незначні температурні проблеми. Це завжди бігало б трохи гарячіше, ніж слід. Це, по суті, означало, що я не можу тримати його простою назавжди. У якийсь момент я взяв заїзд близько години, і транспортний засіб працював чудово. Я дістався туди, де мені потрібно. По дорозі додому, хоча воно перегрілося. Це не підірвало чи що-небудь, тому що я його вчасно впіймав, але він потрапив на червону лінію. Я перевірив це, і в ньому зовсім не було теплоносія. Я дав йому охолонути і наповнив його водою, і не було ніяких протікань, і він добре вийшов після цього, за винятком згаданої вище проблеми перегріву на холостому ходу. Це було близько 2 років тому.
Кілька місяців тому я наткнувся на оленя, і зараз проблеми гірші. Було виявлено, що один з моїх шанувальників згорів, так що це могла бути попередня проблема. Тепер, але радіатор був замінений, і обоє вентиляторів працюють, і тепер він залишається гарячішим, ніж зазвичай, просто їзди. Температура, якою вона зазвичай повинна бути, становить близько 200F. Зараз звичайно залишається близько 205 і може отримати до 225 при нормальному русі (зауважте, 260F - це червона лінія)
Ще одна унікальна річ щодо цього. Якщо моєму двигуну стане близько 205, коли я паркуюсь, якщо я вимкну свою машину і залиште її хвилин на 15, коли я повернуся і задам її, зазвичай це буде близько 215 або близько того. В основному, помітно гарячіше після вимкнення та ввімкнення.
Я перевірив протікання - Десь може бути дуже невеликий витік. Але турбуватися не повинно, тому що я наповнюю її приблизно 2 склянками теплоносія або близько 3-х місяців. Тож це невеликий витік, якщо не просто випаровування. І звичайно, я перевірив, чи є в мене достатня кількість теплоносія і чи правильно він перемішується.
І єдине інше (що скоро виправляється) - це те, що мої лінії кондиціонера проходять неправильно однією з ліній прямо проти теплового щита на двигуні, але це не повинно впливати на темп автомобіля, чи не так?
То в чому може бути проблема? Я не сподіваюся виправити це самостійно, але мені б хотілося, щоб я міг підказати механіку, можливо, в чому проблема, а не в тому, що вони роздумуються за пару дуже дорогих годин.
Редагувати : Я не знаю, як я забув це згадати, але від мого двигуна лунає шипіння. Я думав, що це від мого а / с (що це нормально?), Але я починаю вважати, що це не так. В основному, я чую шипіння, яке, здається, виходить із вентиляційних отворів у внутрішніх приміщеннях. Шипіння особливо гучне, коли працює в режимі холостого ходу або гальмування, і повністю відходить, роблячи сильне прискорення, стає все більш тихим, чим сильніше натискаю на прискорювач.