У мене є 1992 Civic, що перегрівалося, спочатку тільки на швидкості вище 65 миль / год і тільки після години або так водіння, але це стає все гірше. Це drivable якщо я берег з ухопленістю вдавленим або у нейтральному включеному та - в той час, як coasting temp у датчику creeps вгору, тоді якщо я ставлю це назад у приладі (особливо у нижчому приладі / вище rpms) вимірювальний прилад швидко падає до нормального Робоча температура. Це змушує мене вважати, що проблемою є циркуляція охолоджуючої рідини, можливо, блокування або відсутність водяного насоса.
Уздовж цієї лінії міркувань, я спробував обернути двигун з вийнятим кришкою радіатора, і не отримав охолоджуючу рідину, що витікає з верхньої частини радіатора, лише невеликий сплеск, що говорить мені, що:
- У радіаторі немає блокування.
- Водяний насос не виробляє значного потоку.
Чи здається мій діагноз правильним? Я замінив водяний насос на аналогічний Civic перед та це - головний біль таким чином я не захочу зробити що перший якщо це може бути щось ще більш просте неправильне.