Радіатор на моєму Peugeot 106 дуже сильно просочився і потребує заміни. На даний момент я не встигаю це виправити, тому я везу його в гараж. Як далеко я можу його загнати, не пошкодивши решту машини? Або мені потрібно його буксирувати?
Радіатор на моєму Peugeot 106 дуже сильно просочився і потребує заміни. На даний момент я не встигаю це виправити, тому я везу його в гараж. Як далеко я можу його загнати, не пошкодивши решту машини? Або мені потрібно його буксирувати?
Відповіді:
У тому випадку, коли ви запустили занадто гаряче, ви можете почати псувати прокладку голови або викривляти саму голову. Якщо вам потрібно в теплому кліматі використовувати дистильовану воду або просто продовжувати замінювати антифриз, поки ви не зможете його дістати десь, після чого доведеться промити всю систему.
Якщо ви живете в холодному кліматі, ваш блок двигунів може замерзнути і тріснути. Однозначно не використовуйте воду в цьому випадку.
Ви просто десь витікаєте зі шланга чи радіатора? Можливо, у вас вже підірвана прокладка в голові, і ви можете спалити антифриз у двигуні. Чи є у вашому маслі плівка чи інша рідина?
Я б буксував, якщо це так погано, як ви кажете; ремонт прокладки голови може працювати від 600 до 1000 доларів або більше. Кілька пляшок антифризу, щоб дістати вас там, очевидно, значно менші інвестиції (хоча я не впевнений, наскільки ваше місто сподобається, щоб ви просочилися антифризом у всьому).
Я б не рекомендував їздити з порожнім радіатором, що може призвести до перегріву двигуна, а також до пошкодження водяного насоса.
Це залежить від того, скільки ви просочуєтесь. У мене витік в радіаторі і довелося його десь кілька разів взяти, ось що я зазвичай роблю.
Ви повинні мати можливість проїхати транспортним засобом принаймні 5, а може, 10 миль, дотримуючись цієї поради. Я повинен сказати, що я живу в районі, який ніколи не замерзає, тому ...
Набагато дешевший варіант, ніж буксирування, але який гарантує, що нічого не пошкодиться, - це просто виправити витік тимчасово на місці якоюсь шпаклівкою. Я бачив дешеву шпаклівку спеціально для того, щоб виправити витік радіаторів, що продаються на багатьох бензо / бензинових заправних станціях.
Як і у багатьох речах, це залежить . Я колись був у машині, коли мій батько проїхав близько 15 км зі швидкістю шосе, не піклуючись про це, перш ніж пам’ятати, що він злив систему охолоджуючої рідини свого Saab 900 і забув повторно заправити його. Двигун до цього моменту піднявся до температури, але ми зупинилися одразу, знайшли трохи води і наповнили її, і явних пошкоджень не сталося - машина все ще працює добре років по тому.
З іншого боку, ви могли проїхати кілька сотень метрів і забити голову прокладкою. У вашій ситуації я знайшов би товариша, який буксирував машину до гаража, або, можливо, попросити гараж, чи можуть вони вас буксирувати - можливо, гаражі Нової Зеландії просто доброзичливі, але багато з них раді!
Якщо буксирування з якихось причин не є варіантом, і воно не витікає занадто швидко, я б просто регулярно підтягуватися, щоб нанести радіатор вгору.
Наскільки ви безпечно керувати автомобілем?
Ви все гаразд їдете, поки терморегулятор не відкриє клапан до радіатора, і витік не почне зливати рідину охолоджуючої рідини, я не можу сказати точного часу, тому що це залежить від зовнішньої температури, але якщо зовнішня температура - 10 градусів Цельсія ( 43f) у вас може бути близько 10 хвилин, ви можете безпечно їхати, поки температура охолоджуючої рідини не потрапить до 70 градусів Цельсія (приблизно 110f) після цього у вас не буде багато часу, залежно від розміру витоку і потужності теплоносія у вашому автомобілі
Як ви можете тимчасово виправити проблему, щоб потрапити до механіка?
Пожуйте гумку і приклейте її туди, де ви бачите витік, перемістіть машину та уважно перевірте шлях дорожнього руху на наявність нового витоку.
Якщо ви заповнили резервуар для води, тоді вам потрібно подати систему охолодження теплоносія, деякі машини дозволяють це зробити, не запускаючи автомобіль (BMW), перегляньте інструкцію з ремонту.