Стрибаючи запуск мертвої батареї: Підключіть чорний провід до негативного полюса акумулятора або заземленого металу?

41

Більшість порад, які я бачив щодо стрибків на стартових автомобілях, вказує підключити чорний провід до оголеного шматка металу на машині із мертвою батареєю. Однак я завжди просто підключав обидва полюси до відповідних полюсів на батареї іншого автомобіля. Я ніколи не зазнавав жодних негативних наслідків, і це завжди добре працювало.

З цікавості це має значення, і якщо так, то чому?

electrical battery jump-start

— JohnFx
джерело

1

Я написав серію публікацій у блозі про електроенергію, в якій розглядав це питання (та міркування про приєднання кабелів у певному порядку) як слідство. Див. Як стрибнути запуск автомобіля, якщо струм тече лише тоді, коли є різниця у напрузі?

— BlueRaja - Danny Pflughoeft

39

З електричної точки зору це не має значення.

Однак свинцево-кислотна батарея, яка швидко заряджається або розряджається, видаватиме водень, що є дуже вибухонебезпечним. Оскільки ви, як правило, заземлюєте з'єднання останнім, є хороший шанс, що ви отримаєте іскру, якої достатньо для розпалювання водню.

Тож навряд чи у вас щось вибухне, в екстремальних умовах це можливо. Відключення заземлення від акумулятора виключає таку можливість.

— Крис
джерело

16

У водню є вентилятори? Вражає для елемента з такою кількістю протонів. З іншого боку, я думаю, худі елементи завжди найпопулярніші.

— JohnFx

2

Для уточнення: останнє з'єднання повинно бути зроблено в точці заземлення подалі від акумулятора, щоб іскри, викликані підключенням, не запалювали водень.

— Les

Зауважте, що в більшості автомобілів єдиний легкодоступний пункт підключення від акумулятора - це заземлення. Тож саме тому він повинен бути заземленням. Якщо ви можете знайти доступне +12 з'єднання з відповідною швидкістю, ви також можете підключитись до них, але їх, як правило, важко отримати.

— dlu

З електричної точки зору це може мати значення через великі струми. Все, що ви можете зробити для зменшення опору в ланцюзі перемичок кабелю, послужить для збільшення струму, доступного стартеру. Скорочення довжини кабелів - це зробить переміщення землі ближче до стартера. Не кажучи про те, що вам потрібно це зробити, але якщо ви не отримуєте достатньо соку для початку, варто спробувати.

— dlu

16

Кріс робить дуже хороший момент щодо водню, що виділяється акумулятором. Є й інша причина, особливо на старих автомобілях. Заземлення двигуна на двигуні на більшості автомобілів відоме для корозії, тому, підключивши негативний клем до двигуна, ви збільшите свій шанс отримати максимальний потік струму при спробі закрутити двигун.

— Тімо Геш
джерело

Ви хочете сказати, що чорний полюс на батареї може бути не повністю підключений до корпусу?

— інтуїтивно

4

Я кажу, що може виникнути деякий опір через корозію між негативним полюсом на акумуляторі та різними підставами шасі.

— Тімо Геуш

-3

Ви ризикуєте пошкодити генератор генератора та / або комп’ютерний блок керування на автомобілі "Донор / Бустер" при підключенні безпосередньо до негативу мертвого автомобіля.

— Бінь
джерело