всім! Я пішов на Google про цю проблему, але не міг знайти багато інформації. Я сподіваюся, що хтось може допомогти.
У мене випуск холодного старту нижче -10C (14F). Якщо це тільки -10c це більш тяжке зірка, але якщо температура падає до -15 (5f) я повинен я повинен стартувати 6-10 раз до я отримую автомобіль починатися. Перший 2-4 рази він не починається зовсім, після цього автомобіль починає і відразу задихається (вимикається) і я намагаюся почати, поки автомобіль дійсно не запуститься або акумулятор помирає.
У мене ця проблема 4 роки. Справа в тому, що минулий 4 рік, що холодний, що я не міг почати автомобіль був лише кілька днів або тиждень взимку.
Перший рік я помітила проблему, але тепліше, тому нічого не робила. У наступному році змінилися свічки для підсвічування, але після зміни не було так холодно, тому я не знав, чи було виправлено. Минулого року зима була теплою, я не міг запустити машину 1 раз. Таким чином я захотів зафіксувати автомобіль для цієї зими. Восени я привіз машину для діагностики, мені сказали, що треба змінити блок керування свічкою. Але у них цього не було, тому я купив собі і змінив. Я також купив USB OBD дріт з INPA, DIS і т.д. По-перше, я підключив автомобіль, був запал контрольного пристрою несправності, але це не було поточним (DIS), тому я очистив його, і він не повернувся. І інших помилок у цьому питанні не було.
Так вчора -10С, сьогодні -12С (10F). І у мене все одно та ж проблема! Сьогодні перший час постарався стартувати, це стартувало але це lauder та twitching та трохи вібрує, звучало люблять всі cylinders не працювало. Я підключив ПК з INPA спробую прочитати пам'ять помилки і автомобіль задихався. (це було в той же час протягом 30sec коли перший час автомобіль стартував). Мені довелося почати ще 4 рази, щоб вона працювала. Після того як він розігрівся трохи вібруючи і т.д., і двигун прозвучав нормально. Я знаю, якщо у мене був комп'ютер, підключений трохи пізніше, коли автомобіль буде тепліше, він не душиться.
Коди помилок, які я отримав сьогодні (DIS): DDE - 4600 DDE: Відхилення від контрольного регулювання тиску, що регулюється тиском DDE - 4453 DDE: Інжектор, циліндр 5, активація - Загальна помилка - Помилка в даний час відсутня
Учора ці помилки не були там, і я думаю, що якщо температура зросте, то ці помилки там не будуть. Після того, як автомобіль трохи розігріється, я можу їздити, вимикати і без проблем.
У чому може бути проблема? Це тільки в холодну погоду.
Чи може це бути акумулятор? Я змінив його 4 роки тому перед вилками. Якщо це буде батарея зараз тоді автомобіль би не стартував зовсім, вірно? Не запускається, а потім душиться?
Я оцінив батарею в DIS, це показує, що акумулятор близько 50% повний. Коли автомобіль працює напруга батареї 14,8 В, так що генератор повинен бути в порядку, чи не так? Я не знаю, як перевірити батарею після ночі, коли автомобіль не працює. Я думаю, що якщо я запустити DIS, але не запустити автомобіль він буде зливати батарею.
Будь-які пропозиції, де шукати?
Вибачте за цей довгий пост, я хотів детально пояснити. Та засмучений трохи для мого англійського.
Автомобіль e60 530d 2004р