Двотактний поршень велосипедного бруду, що працює в свічку запалювання


8

Нещодавно я подав повідомлення про розбитий заземлений електрод на свічки запалювання 2005 Suzuki RM125:

Нижній шматок свічки запалався в мотоциклі

Ну, я дізнався, що це спричинило. Поршень рухається занадто високо в циліндрі і насправді працює в свічку запалювання. Після їзди з новою вилкою (NGK BR9ES) я вийняв її і помітив, що заземлений електрод був зігнутий аж до центру:

введіть тут опис зображення

Що може змусити мій поршень рухатись так високо і врізатися у свічку запалювання? Моя найкраща здогадка - це те, що в нижньому кінці (кривошип, штоки тощо) зношене або поза місцем. Мені доведеться замінити весь нижній кінець? А може бути просто підшипники кривошипа. Будь-які ідеї?

Відповіді:


9

Моя найкраща ставка, що свічка запалювання в першу чергу занадто довга. Я не знаю, якою повинна бути запальна свічка запалювання для вашого велосипеда, але НГК, який ви показуєте, може / не може бути повністю в межах специфікацій, і тому він простягається вниз в циліндр довше, ніж повинна свічка запалювання. Якщо нижній кінець був зношений досить, щоб поршень міг зайти так далеко в циліндр, весь ваш обертовий вузол буде вистрілений. Зрозумійте, що допуски вимірюються в 1/1000 з дюйма. Для контакту зі свічкою запалювання знадобиться 1/10 дюйма дюйма. Ви могли б почути набагато більше ударів, коли це трапилося.

RockAuto.com показує наступні свічки запалювання для вашого велосипеда:

  • АВТОЛИТНА частина № XS4063 (Іридій)
  • ЧАМПІОН, частина № 89041
  • ЧАМПІОН Частина № 686 (гоночна втулка - нерезистор)
  • AUTOLITE Частина № 4063 (мідний резистор)

Я б зайшов до крамниці спортивних споруд із вашою пробкою і побачив, чи помітні вони ці штекери, ніж у вас. Б'юсь об заклад, ви здивуєтеся.

Ще одна річ, яку ви можете зробити - це поставити туди другу ущільнювальну шайбу. Це, можливо, не може дозволити ідеальну пломбу. Це, безумовно, витягне свічку запалювання досить далеко, щоб не виходити з шляху поршня.


Смішно ви згадали про останній пункт. Я фактично в кінцевому підсумку ставив ще дві шайби на вилку, і велосипед бігав чудово! Я оновив своє запитання типом свічки запалювання. Я проведу ще кілька досліджень, але я був майже впевнений, що це правильна свічка запалювання. Спасибі за вашу допомогу.
hgwhittle

@hgwhittle ... вам навіть не потрібно було б придбати його, а просто віднесіть його до магазину і перевіряйте своє на одному з тих, що я показав вище. Б'юсь об заклад, що це було б коротше, ніж у вас.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Я замовив рекомендовану в Посібнику користувача свічку запалювання (NGK R6918B-8) і порівняв її з свічкою, якою я користувався (NGK BR9EG). Висота не помітно різна, хоча форми діода різні.
hgwhittle

Тоді я б ще використовував принаймні одну шайбу. Тримайте його від поршня.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.