Багато іскр і тепла при стрибку починаючи машину


10

Я просто намагався стрибнути запустити машину друга. Коли я підключив перемички кабелів, було багато іскор. Вони були підключені майже 30 секунд, і я помітив багато тепла і диму, що надходив від обох батарей. Я негайно відключився і не намагався знову. Я навіть не заводив машину з хорошим акумулятором. Чому це було, і що я можу зробити, щоб цього уникнути?


Ви впевнені, що правильно підключили їх?
mikes

Позитивно-позитивний / негативно-негативний, так.
Майк Коул

Акумулятори зроблені з позитивом зліва, негативом праворуч та навпаки.
Майкс

Так, але на обох позитивах була червона обкладинка, тож якщо це було не так, то я впевнений, що це було правильно. Я на 100% впевнений, що це було правильно на мертвій машині. Незабаром я перевірю інший транспортний засіб, щоб переконатися.
Майк Коул

1
@Mike Cole - ніколи не припускайте, що кольоровий ковпачок зображує полярність терміналу внизу. Ви ОБОВ'ЯЗКОВО шукати символи + і - на акумуляторі, щоб переконатися. Якщо ви не можете їх побачити, ви, ймовірно, можете зробити висновок, дотримуючись відвідин - майже всі транспортні засоби сьогодні є негативною землею, тому негативний термінал матиме товстий кабель, який йде до кузова автомобіля, а позитивний термінал - товстий кабель, що йде до стартера мотор. Хоча це не остаточно, це було б 99% -ним правилом, і нарешті. Переконайтесь, що мертвий автомобіль вимкнено. якщо під час підключення останнього відведення ви бачите значні іскри, то переривайте
Кайус Джард

Відповіді:


17

З описом, який ви даєте, я б сказав, що ви з'єднали їх назад приблизно на 99% + впевненість. Велика кількість іскор з подальшим нагріванням є ДУЖЕ БАГИМИ ЗНАЧИМИ (як ви скоро зрозуміли) і майже завжди означають, що у вас перемички назад. Ніколи не довіряйте тому, що говорить кришка на батареї. Перевірте, що говорить акумулятор, щоб бути впевненим.Якщо немає можливості побачити, що знаходиться на акумуляторі (клеми накривають їх), слідкуйте за кабелями до їх джерела. Від’ємник піде на землю, а позитивний перейде до стартера і до генератора. Якщо вони правильні, переконайтеся, що кабелі перемичок правильно вирівняні. Деякі набори, які я бачив, матимуть чорний щит на обох з тонкою жовтою (або іншим кольором) смугою вгору. Змішати їх було б дуже просто. Якщо ви все ще вважаєте, що це правильно, ви можете в кінцевому підсумку перевірити наявність кожної сторони кабелів перемичок, щоб забезпечити їх узгодження.


Добре, я збираюся перевірити хороший транспортний засіб, щоб побачити, чи це проблема. Нещодавно я замінив свою батарею, тому, можливо, зараз її перевернуто. Дуже дивно. Я на 100% впевнений, що це було правильно на мертвій машині.
Майк Коул

1
@MikeCole ... Це трапляється з найкращими з нас. Зазвичай це відбувається, коли ми припускаємо, що щось є правдою, що, за вашим коментарем, здається, що це може бути так. Повірте, я допустив прості помилки, які дорого коштували. Я сподіваюся, що в процесі нічого не було пошкоджено.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
OMG, це було все. Ого.
Майк Коул

1
незначна примітка: не на 100% гарантовано, що негатив переходить на землю / кузов автомобіля. Більшість позитивних наземних автомобілів існують, ймовірно, старші / вінтажні .. У будь-якому випадку ви ніколи не бачите «значних» іскрищ при стрибках автомобілів. Напевно, певні дроти перетинаються / підключаються "позитивно-негативно", якщо іскриння значне.
Caius Jard

@CaiusJard - Ви правильний і чудовий. Раніше були позитивні заземлені транспортні засоби. Я вважаю, що в деяких відсталих частинах світу ще можуть існувати деякі (жартуємо ... вони існують, але не в основному потоці). Що стосується іскор, якщо ви бачите іскри, зазвичай це все, крім плачу (не кожного разу, але в переважній більшості з них). Однозначно не дуже добре. Вам справді потрібно знати, що ви робите, коли стрибаєте, починаючи транспортний засіб. Можливість величезних наслідків - реальна річ.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

Це, мабуть, недолік вашого позитивного терміналу акумулятора, що спричинить його заземлення, що практично дає два негативи. Я рекомендую витягнути ваш позитивний кабель на всьому шляху від пускача та блоку запобіжників і оглянути його, щоб переконатися у відсутності тріщин, розколів або розплавлених / голих плям. Замініть, якщо потрібно, і сподіваємось, не буде занадто великої шкоди від короткого.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.