Я маю 2009 Malibu, вчора я головував назад з школи, тоді я почав чути bizare звук люблю whining звук, 2 протоколу пізніше двигун зупинився. Коли я вийшов перевірити під капотом був палаючий запах виходив, це не було ясно де це прибуло. Я стрибнув батарею нечисленні часи stil ніяка відповідь, коли я повертаю ключ до початку там клацаючий звук я можу почути стартер solenoid але не повертаю. Перевірили всі запобіжники і реле все ОК. Я повністю підозрюю генератор. Якісь думки?
Відповіді:
Звучить так, ніби тут відбувається одна або дві речі. Перш за все, чи перевірили серпантинний ремінь, який керує генератором? Чи є вона ще там і виглядає готовою зробити свою справу?
Якщо це все ще існує, це може бути самим генератором. У мене були генератори, які повністю заморозилися. З вашого опису, це може бути так. Можливо, двигун продовжував працювати, керуючи поясом, але ремінь може горіти на шківі, що дасть вам запах горіння. Ви можете витягнути його і подивитися, чи це застигло. Якщо це не так, я б взяв його до AutoZone або Checker Auto або подібного і маю перевірити його для вас.
Як правило, це займе більше 2 хвилин, щоб злити батарею, але ваше опису стартера, натиснувши на відстань, приведе мене до думки, що акумулятор був вичерпаний до того моменту, коли він не переверне двигун. Якби альтернатор був вилучений, це зробило б слабкий, але в іншому випадку життєздатний акумулятор, який також не зможе перевернути двигун. Якщо на батарею покласти мультиметр, він повинен мати ~ 13.1vdc, якщо він повністю заряджений. Якщо це нижче 12vdc, я б взяв його, щоб він тестував. Ви також можете кинути на нього зарядний пристрій і подивитися, чи буде він тримати заряд.