Автомобільний обмін Ford Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003 р. Вийшов високо

Під час руху, іноді, коли я хочу зупинити транспортний засіб, я йду, щоб натиснути на гальма, але той час обертів двигуна зростає, тримаючи гальмо сильно, після 5 секунд двигун стає нормальним. Він стає високим, коли об / хв перевищує 2000 р. Я змінив tps, клапан регулювання холостого ходу повітря, регулюючий клапан EVP, датчик тиску палива, не протікає, не виявляйте діагностичних кодів на obd. Будь ласка, в чому причина? Дякую.

Ця ситуація могла б стати спалахом передачі. Контроль двигуна ненадовго піднімає обороти в хвилину, щоб відповідати зниженню перемикання передач, щоб запобігти різкому відчуттю зниження. Якщо системи управління або зондування перебувають у непрацюючому стані, це може перестаратися з регулюванням оборотів.

Деякі елементи, які ви замінили, потребують налаштування або калібрування. Наприклад, контролер повітряного холостого ходу (тут головний підозрюваний) вимагає певних налаштувань, просто закрутити його, можливо, погіршить проблему.

Можливо, є витік вакууму, який може вплинути на працездатність вашого автомобіля, створивши режим "нахил". Крім того, зайвий кисень підвищить температуру горіння і, можливо, пошкодить ваші клапани в головці циліндра.