Відповіді:
Я відчував це на Ford Escort RS Turbo, і джерело вібрації було простежено на викривленому гальмівному диску.
Це посилилося на цьому конкретному автомобілі, оскільки конструкція колеса означала, що одна сторона його автомобіля змусить прохолодне повітря через гальмо, а з іншого боку - ні. Це була сторона, яка викривляла диск. сумно з тривожною регулярністю.
Як каже Заїд, можливо, це може бути поза балансовим колесом, в неправильно завищеній шині, або навіть може бути вільним підшипником колеса на задній або зношених кріпленнях двигуна, але моїм першим портом дзвінка було б мати ротор гальма. увімкнено гальмівний токарний верстат і замініть колодки.