Тож моя машина перегрівається вже більше 1 року. Він перегрівався влітку або коли я їхав лише 80 км / год. Нещодавно я заощадив достатньо грошей, щоб виправити машину.
Я приніс його своєму механіку і повідомив йому, як довго він перегрівається. Він замінив водяний насос, терморегулятор і радіатор і ремінь ГРМ і кілька прокладок. Він сказав, що кілька разів випробовує прокладки голови і сказав, що повернувся негативно, як здутий. Тож він не замінив прокладку голови, і я не думаю, що він її візуально оглянув.
Автомобіль їхав добре один день, тоді він біг жахливо. Я повернув її назад і, безумовно, запалила свічка. Ми могли бачити, як вода витікає в той циліндр, що спричинило пробірку. Він сказав мені, що проблема з прокладкою голови. Потім він сказав мені використовувати бруски, що просочуються рідким мідним блоком, так що я можу просто додати його до антифризу в домашніх умовах. Я додав рішення вдома, коли двигун був прохолодним. Потім я проїхав машину хвилин 20, дотримуючись усіх вказівок.
Наступного дня машина пробігла ідеально без перегріву. Після того, як я пішов з роботи, я їхав додому і почув, як на моєму капоті та лобовому склі вискочив поп і рідина. Потім я помітив, що моя машина перегріта до максимуму. Я додав води в радіатор і все це вийшло під машину протягом 2-3 секунд. Я повернув це до магазину, і механік сказав, що він вважає, що я повинен просто встановити в машині використаний двигун.
Будь-яка ідея, яка може бути проблема?
Це просто прокладка голови, яку потрібно замінити чи це щось інше? Якщо я все-таки ставлю вживаний двигун, чи не можу я зіткнутися з тією ж ситуацією вниз по дорозі?