Стандартний кріпильний гвинт для реле автомобіля

У мене є реле MAH-112-C-4, яке повинно бути здатним працювати як реле для протитуманного світла, головного світла, керування акумулятором, керування масляним штоком, управління вентилятором, кондиціонера, джгута.

На ньому є фланець із 5,2-мм отвором, але в специфікації реле не вказано, який гвинт слід використовувати. Те, що реле можна розмістити в декількох положеннях, змушує мене підозрювати, що в автомобілі є стандартний тип кріплення та кронштейна.

Хтось існує, якщо такий стандарт існує і якщо так, то який тип гвинта підійде до кронштейнів?

Цей тип придатного реле призначений для кріплення до будь-якого зручного наявного болта, який у вас є. Оскільки не існує стандартних стандартних болтів, які слід використовувати в моторному відсіку або навколо кузова, не існує стандартної рекомендації щодо розміру цього реле.

Що ви зробите, це знайти існуючий кронштейн або встановити в моторному відсіку, потім вивернути болт і встановити це реле на кронштейн, поклавши болт назад наскрізь. Часто можна зустріти місце з боків башти, що вміщається.

Одне, що потрібно пам’ятати про ці реле, - це те, чи можуть вони бути чутливими до води та надмірного тепла. Уникайте монтажу в "місцях вибуху" та поблизу витяжних колекторів, щоб запобігти передчасному зносу реле.

==== БОНУС ====

Щоб зробити установку трохи приємнішою, ви можете використовувати один з цих розеток замість лопатних клем.

Просуньте шматок термоусадочної трубочки по кінці проводу і по кінці дроту розетки реле, з'єднайте два дроти обжимним наконечником на стиковому з’єднанні, потім просуньте термоусадочну трубку по торцю з'єднання і нагрійте трубку щоб запечатати все це.

Сумніваюсь, є стандарт. Більшість гвинтів цього типу - це конічні металеві гвинти, які підходять під монтажний отвір. Кожен виробник міг використовувати різний гвинт, залежно від необхідної глибини та того, що їм вдалося отримати найдешевше. Все, що потрібно зробити, це утримати реле на місці, а значить, головка гвинта повинна бути більше 5,2 мм. Це, звичайно, якщо вони взагалі використовують гвинт. У більшості поширених реле немає відповідної вкладки і не встановлюється таким чином. Натомість вони використовують тертя вкладок і розетки, щоб утримувати її щільно протягом усього життя без проблем.

Не існує стандартного пристосування для кріплення реле, а значить, і загального отвору. Hella робить міні-SPDT 20/40 amp, який має металевий кронштейн, а не пластиковий кронштейн.

Вони також продають з'єднувачі з косичками з атмосферостійкою підгонкою.

Мені невідомо жодне стандартне кріплення, яке використовує гвинтове кріплення - як правило, стандартні кріплення для реле мають тип розетки, до яких підходять шпильки в нижній частині, аналогічно тому, як у коробці запобіжників