Чи відключення радіо та іншої електроніки в автомобілі перед вимкненням двигуна запобігає розрядженню акумулятора?

Мій тесть говорить мені, якщо я залишу радіо в своєму автомобілі, коли я вимикаю двигун, це призведе до невеликого розряду акумулятора при запуску машини. Він каже, що це фактично скоротить термін служби моєї батареї.

Це правда?

Це правда лише для «старих» автомобілів? Якщо так, то перед яким роком?

Я здивований, що сучасний автомобіль не має електроніки для управління, коли радіо запускається (якщо воно залишається в положенні увімкненого).

Цей крок є перенесенням минулих днів і не потрібен сучасним транспортним засобам. Акумулятори 50 або 60+ років тому були не такі потужні чи надійні, як сучасні. У старих акумуляторах складно було впоратися з вантажем мотора стартера. Перед запуском двигуни спрацьовували довше і спрацьовували великі двигуни. Будь-яке додаткове навантаження від склоочисника, вентиляторів радіонагрівача тощо під час запуску, можливо, не дозволило запустити двигун. Зрозумівши цей сучасний автомобіль, відключіть все, що не потрібно для того, щоб двигун працював під час циліндра. Ви можете перевірити це самостійно, залишивши радіо увімкненим. Ви помічаєте, що радіо грає із запалюванням у положенні "увімкнено", але вимикається у положенні "пуск".

Це дуже залежить від того, яким чином підключено ваше радіо. Типовий автомобільний радіоприймач бере два джерела живлення від акумулятора; переключений наживо та пам'ять наживо.

Вимкнене живлення зазвичай приєднується до вимикача запалювання та підключає радіо при включенні запалювання. Пам'ять в прямому ефірі завжди приймає живлення від акумулятора і використовується для зберігання таких речей, як поточний час, попередньо встановлені станції та положення на компакт-диску, який ви слухали, щоб його можна було відновити.

Деякі люди вважають за краще перемикатись і пам'ять постійно жити, щоб радіо продовжувало відтворювати музику, коли ключі будуть зняті з машини. Інші налаштовують їх так, що радіо відтворює музику лише тоді, коли клавіші запалюються. Дійсно певні виробники; Кенвуд, зокрема, надайте штекери в свої верстати, щоб конфігурацію можна швидко змінити.

Якщо ваша автомагнітола не відтворюватиме музику, якщо ключі не запалюються, тоді вимкнення її при парковці не призведе до жодного значення для розряду акумулятора. Однак якщо ваше радіо підключено до продовження відтворення, коли клавіші зняті, тоді вимкніть його, щоб уникнути зайвого розряду акумулятора.

Це залежить. Деякі (більшість?) Автомобілів вимикають аксесуари автоматично в режимі "пуск", однак у вас все ще є короткий злив, навіть тоді, коли ви переходите "на" на "старт".

Це важливо? Більшість часу ні, це не так. Було б важливо лише, якщо ваш акумулятор вже був на краю. Причини, по яких ваш акумулятор може бути прикордонним, включають старість і екстремальні температури (наприклад, це все, що мої батареї стандартного розміру, навіть коли є нові, можуть зробити, щоб запустити мій автомобіль із високим ступенем стиснення, коли він вийде -20F).

Залишити радіо увімкненим, щоб ви могли почути його роботу без ключа запалювання, можливо лише на деяких автомобілях. Корисно мати можливість це робити іноді, але дійсно є ризик, що ви випадково залишите його на тривалий період і, врешті-решт, розправте акумулятор, тому ви не зможете його запустити. Зі здоровим акумулятором, який потребує тижнів, але зі старим акумулятором це може змінити дні.

На машині, яка завжди вимикає радіо, коли ви виймаєте ключ, технічно вірно, що, якщо радіо увімкнути під час запуску, буде зливати додатковий струм, але він невеликий у порівнянні зі стартерним двигуном (міліампер замість ампер). Це не має ніякого значення.