Варіанти передачі коробки Wrangler JK

Вибачте за дуже джиповий питання, яке може не зацікавити всіх. Тут йде:

Я володію 2009 Wrangler JKU (перед особою-ліфт), обладнаний з 2.8 TD двигуном, Chrysler NSG370 шість-швидкості ручна передача, та NV241 передача. Корпус передачі безпосередньо пов'язаний з коробкою передач.

Ця передача є частиною часу 4x4 система: автомобіль є більшість часу у задньому-колесі заженуть. Коли передня вісь підключена, вона обертається з тією ж швидкістю, що і задня вісь, яка прекрасна на слизьких поверхнях і в прямих лініях, але досить погано, коли йде по кривих на сухих дорогах через нарощування передачі.

Інші моделі Джипу мають повний перехід 4х4 випадків, таких як NP242 від Cherokee XJ. Вони дозволяють прослизати від передньої до задньої осі, і можуть більш легко використовуватися в ситуаціях, коли постійно йде від сухого асфальту до мокрого снігу і назад до сухого, часто зустрічається в гірській їзді взимку.

Я шукаю будь-яку пораду щодо того, чи буде NP242 заміною для мого NP241. Зокрема, я маю на увазі, що не потрібно змінювати:

• Шасі підтримує і загальну форму Т-бокса (обмін не повинен бути відразу очевидним).
• Число сплайнів на вихідному валу муфти (я думаю, 23 сплайни?).
• Коефіцієнт зменшення, 2,72: 1, є прекрасним для моїх цілей (відсутність сканування).

Інакше, передача випадку від Grand Cherokee WJ, ймовірно, буде легше джерело від вимикачів, де я живу. Будь-які ідеї, на яких T-case відповідатиме JK?

Я отримав NP241OR на моєму Wrangler, і ніколи б не понизив себе (співвідношення 4: 1, значно сильніше, ніж в інших випадках), але так, ви можете встановити NV231 або NP242 без змін:

• Шасі підтримує і загальну форму Т-бокса (обмін не повинен бути відразу очевидним).

Тим не менш, входи / виходи передачі випадків легко поміняти, і, отже, те, що ви джерело вашого NP242 з (і чи є чи ні попередній власник зробив будь-які зміни самі, як і дуже поширені ковзання-ярмо елімінації або сплайн зміни для розміщення не-запас \ t валів). Згідно з цим реконструктором , NP242 прийшов як у 21, так і у 23-х варіантах вводу сплайна, і не виглядає так, щоб мати майже стільки ж різноманітних, як більш поширені (див. Сторінку NP241 для уявлення про те, скільки різних варіантів введення / виводу можна варіювати).

Все, що потрібно сказати, вам може знадобитися адаптувати вхід і вихід, але сам NP242 буде працювати дуже добре, хоча і значно слабше і з меншим коефіцієнтом зменшення.

Слід зауважити кількість вхідних сплайнів (23) вашої моделі та стиль виводу, а також шукати NP242, який точно відповідає, або планувати модернізацію з відповідним входом / виходом, або поміняти їх з вашого NP241. З модифікацій та навіть swaps є спільні, не тільки припускають автомобіль донора відповідає специфікаціям OEM.