AC: Фіксація чи підзарядка?


8

У мене Toyota Camry 2000. Проблема полягає в тому, що змінного струму не дує холодне повітря. Отже, я купував R134aі заряджав його сам. Це коштує мені приблизно 12 доларів. Однак це триває близько місяця.

Я перевірив пару гаражів поруч. Вартість перевірки змінного струму коливається від 60 до 150 доларів. Вони сказали мені, що це стосується лише розслідування НЕ фіксації витрат.

Отже, питання, яке мені спадає на думку, таке: чи можу я продовжувати заряджати R134a, не отримуючи його для ремонту? Чи буде це серйозно пошкодити мою машину? Це добре чи погано?


Я взяв свій автомобіль до дилера Toyota сьогодні і маханік подумав, що може бути витік. Він додав холодоагент разом з барвником і зарядив його. Мене попросили повернути його, якщо повітря не охолоне, коли змінного струму. Забув згадати, що мій АС видував прохолодне повітря, але був не таким крутим, як коли я вперше купив його. Моїй Toyota 12 років купив її нову.
Синтія

Відповіді:


9

Я припускаю, що коли ви згадали, що поповнення тривало лише місяць, це було до тих пір, поки а / с перестали працювати знову? Зазвичай а / с перестає працювати, коли в системі недостатньо тиску через те, що він має низький вміст холодоагенту, і враховуючи, як довго система, що протікає, триває без перезарядки. .

Можливо, ви можете піти з ще кількома зарядками, але пам’ятайте, що холодоагент також містить мастило для системи, і якщо ви продовжуєте доливати холодоагент, співвідношення може бути вимкнено, що може призвести до подальшої шкоди для а / с система та ваш гаманець.

Я б порадив місцеві жовті сторінки для автомобільного хлопця з автомобілем - багато гаражів (особливо менших) не мають приладів та ліцензій, щоб мати справу з a / c так чи інакше, тому вони часто обробляють це мобільним хлопцем . Якщо сказати, що мобільний чоловік вийде та перевірить а / с вашого автомобіля, принаймні заощадить вам накладні витрати на гараж понад те, що стягує особа, яка проживає в / ч.

Крім того, причиною того, що вони цитують вас лише для діагностики, є те, що для того, щоб знайти витік, якийсь холодоагент повинен бути замінений УФ-барвником, після чого ви зможете кілька днів керувати автомобілем з / c увімкнено, перш ніж можна зробити фактичну перевірку витоку. Тільки в цей момент можна навіть зрозуміти, що потребує заміни, оскільки це може бути все, що завгодно, від компресора до лінії до випарника або приймача / сушарки. І не знаючи, де вона протікає, ви не можете в першу чергу діагностувати проблему.


1
Холодоагент має ключове значення для збереження компресора. Хороша відповідь. Будь-який ремонт, що включає ремонт компресора, стає дуже дорогим.
FossilizedCarlos
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.