Я купив дешевий діагностичний адаптер OBD-2 Bluetooth-клону ELM 327 на локальному ринку "ebay-style", де продавець спеціалізується на діагностиці автомобілів і має кілька тисяч позитивних відгуків (читайте: я думаю, цей продавець нічого не надасть дійсно шкідливий). Адаптер позначений наклейкою "ELM327 v1.4", і пристрій ідентифікує себе як "ELM 327 v1.5" над серійною. Я знаю, v1.5 офіційно не існує в оригіналі ELM.
Адаптер зміг поєднатись з європейським Volvo XC90 2006 року. Я пережив кілька безкоштовних програм для діагностики (а саме 5 з них: Без крутного моменту, OBD Car Doctor безкоштовно, DashCommand, ScanMaster та OBD Auto Doctor), хоча деякі додатки, підключені до машини, успішно показували інформацію про OBD, деякі не змогли підключитися. Я використовував діагностику близько 30 хвилин.
Через кілька годин у автомобіля виникли проблеми із запуском двигуна - на приладовій панелі блимала своєрідна лампа «помилки двигуна», але на машині комп'ютера (текстовий дисплей) жодної проблеми не було. Автомобіль запустився не з першої спроби, але це відбулося з четвертої. Також в баку було низьке паливо, що могло спричинити поганий старт, але, мабуть, не світло "помилки двигуна" (це світло потім зникло).
Моє запитання просте - чи може бути завдано шкоди будь-якій машині або її електроніці загалом, використовуючи діагностичний порт OBD-2? Я знаю, що можна також писати повідомлення на шину CAN, але я поняття не маю, які наслідки можуть мати погані записи.
Фото адаптера:
Редагувати:
Я прошу на 2 рівні:
Чи можна завдати шкоди через OBD взагалі (з будь-яким обладнанням / сканером тощо)?
Чи можна завдати шкоди використаному клонуючим пристроєм ELM 327?
EDIT 2:
Причиною виникнення проблем із запуском двигуна стало низьке пальне. Більше палива було заправлено та тепер машина знову без проблем запускається.