Почніть мотоцикл гараж протягом року

Що мені потрібно зробити, щоб мотоцикл знову працював після того, як я його залишаю в гаражі більше року?

Я візьму дещо іншу позицію , тут - наявність стенду транспортного засобу в протягом року або трохи довше , ніж це не що довго, так що я б спробувати отримати це біжить першим , перш ніж почати зміни з частин.

Ось що б я зробив:

• Злийте вуглеводи, якщо це не FI. Швидше за все, паливо випарувалося і залишило деякий залишок. Якщо ви не зливали вуглеводи, можливо, варто витягнути посудини з поплавцем і пропустити через них і струмені очищувач вуглеводів. Також переконайтесь, що поплавці та поплавці голки вільно рухаються, щоб двигун не заглушився в паливі.
• Принаймні, наповніть резервуар свіжим паливом, краще злити його, налити старе паливо в машину дружини (не забудьте залити його свіжим соком) і налити трохи свіжого палива в
• Заряджайте акумулятор повністю. Якщо це не заряджає або не добре, знайдіть новий акумулятор і не забудьте придбати зарядний пристрій для дрібниць :)
• Перевірте, чи є в двигуні достатня кількість масла, при необхідності долийте. Не змінюйте її ще.
• Увімкніть двигун, якщо ви зможете закрутити його на стартері без включення запалювання, зробіть це, щоб отримати трохи масла до підшипників
• Підключіть запалення і закрутить двигун у короткий час (даючи часу стартеру охолонути між ними), поки він не загориться або батарея не загине :). Якщо він не спрацьовує, тоді я перевірив / обслуговування запалювання, вуглеводи тощо.

Після того, як двигун запрацює, я б дав йому нагрітися і змінити масло, якщо воно не було досить свіжим, коли ви відклали велосипед.

І так, перевірка гумових деталей на суху гниль та подібні речі є хорошою практикою при повторному пробудженні будь-якого транспортного засобу, але я б врятував це, поки не знав, що це працює нормально.

Щоб розгорнути відповідь на xpda та узагальнити її для будь-якого двигуна, який вже деякий час стоїть:

1. Злийте та замініть паливо - сучасне безоловне вимкне через пару місяців, тому не буде корисним, якщо воно буде стояти довше за це. Замініть / очистіть паливний фільтр.

2. Злийте і заправте олію. Якщо воно стояло тривалий час, варто було б зробити це ще раз через кілька миль. Замініть масляний фільтр.

3. Перевірте теплоносій. Якщо в ньому залишилося мало антифризу або його немає, злийте, змийте і замініть, оскільки в системі буде корозія - якби в ньому було багато антифризу, це мало б запобігти цьому.

4. Вийміть акумулятор і зарядіть його повністю. Якщо він довгий час сидів, акумулятор погіршився, тож, можливо, ви виявите, що він не заряджає великою кількістю заряду і, можливо, його потрібно замінити.

5. Перевірте всі швидкопсувні компоненти - шланги, шини тощо.

6. Перевірте гальмо - Диски матимуть принаймні покриття з поверхневої іржі, але переконайтесь, що гідравліка працює належним чином, і якщо жоден з циліндрів не був просіяний і справні ущільнювачі (уважно перевірте, чи не просочується рідина навколо усіх гнучких шлангів і ущільнення циліндрів - якщо є сумніви, замініть)

7. Як пропонує Мауро, вийміть пробки та переверніть двигун вручну. Якщо він стояв давно, за кілька днів попередньо капніть трохи масла в отвори, щоб змастити поршневі кільця. Якщо він неохоче повертається, не змушуйте його, оскільки є ризик, що кільця загрозять отворам і можуть зірватися - якщо це станеться, настає час перебудови!

8. Замініть штепсельні вилки, відключіть вивідний відвід і ввімкніть двигун на стартері, щоб тиск масла і накопичувалося паливо через систему.

9. Повторіть привід короля і спробуйте його почати ...

• Якщо в газі були забруднення, це може призвести до переробки вуглеводів, тому, можливо, варто злити газ і заправити новим газом. Як мінімум, злийте трохи газу з нижньої точки, яку ви можете знайти в паливній системі.

• Перевірте акумулятор і переконайтеся, що він заряджений.

• Перевірте рідину, гальмо, світло, тиск у шинах та рівень масла.