Примітка: Я з Великобританії, тому, якщо ви з інших країн, ваш комплект або інструкція можуть бути дещо відмінними.
Таким чином я зробив це над weekend. Це була дуже складна робота, але я буду писати, як я це зробив для довідки. Якщо у вас проблеми зі спиною або щось інше, НЕ намагайтеся виконувати цю роботу. Я цілком придатний, і це зробило мою спинну біль. Доступ страшний, у мене також було кілька розрізів з гострого металевого радіоприймача.
По-перше, я отримав всі необхідні інструменти. Це були:
- Деякі пластикові spudgers з ebay. Це ті, які я купив
- Деякі philips і плоскі викрутки
- Деякі кухонні ножі ( що ви їсте, а не гострі)
- The Великобританія Parrot MKi9200 Посібник з експлуатації , надруковано. Це не дуже корисно, але корисно подивитися, як відбуваються спільні дії, і як підключити пульт.
- Факел. Я просто використав свій телефон.
- Деякі гайкові ключі при відключенні акумулятора. Я не турбувався коли я встановив це у мойому новому 2003 Opel Agila.
Це я і зробив
- Я від'єднав всі кабелі від синьої коробки, яку просто тримали під панеллю приладів з кабельними стяжками.
- Я зняв свою Sony радіо, прилипаючи ножі в сторони, так як у мене не було ніяких клавіш видалення.
- Я від'єднав антену і адаптер ISO на обох кінцях і витягнув радіо.
- Потім я зняв мікрофон і провів його через A-Pillar, щоб зняти його. Потім я від'єднав екран і зняв його через вентиляційний отвір. Я повинен був усунути glovebox для цього.
- Потім я витягнув всі дроти, а потім розрізав дроти перед вбудованим запобіжником (після того, як один вибухнув, все одно вимкнув)
- Для живлення, чорний дріт заземляється, червоний провід постійний, а оранжевий дріт живиться.
- Потім я взяв провід в будинок і розплутав їх.
Робота дійсно важка, оскільки доступ жахливий. Якщо у вас є маленькі руки, це корисно.