Чому світлодіодні ходові вогні вимикаються, коли мигає сигнал повороту?

Я помітив у кількох нових автомобілях такий сценарій:

Транспортний засіб їздить зі світлодіодними денними ходовими вогнями навколо / поруч із фарами
Автомобіль активує індикатор повороту
Під час мигання індикатора повороту автомобіль вимикає світлодіодне світло
Світлодіодні ходові вогні включаються, як тільки індикатор повороту зупиняється

Ось машини, які я бачив, як це сталося:

Джип Grand Cherokee
Audi Q5
Kia Sportage
Ford Focus

Чому світлодіодні ходові вогні не вмикаються під час увімкнення сигналу повороту?

headlight safety turn-signal

— Тревор Д
джерело

Я автомобільний інженер, і мені ця функція теж не подобається. Це дуже химерно і відволікає.

— Енді

Вони не ходові вогні, вони суто декоративні.

— vini_i

Віні - ні. Ці машини спеціально мають їх як ходові вогні. Не декоративний.

— Rory Alsop

Відповіді:

Основна мета цього - щоб інші водії могли бачити ваш поворотник. Світлодіодні світильники настільки інтенсивні, що не дозволяють зустрічному водію бачити сигнал повороту. Якщо вимкнути світлодіоди, це стає легко очевидним.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
джерело

Має ідеальний сенс. Я припускаю, що частина, яку я випустила, що призводить до моєї плутанини, полягає в тому, що я бачив, як автомобілі з галогенними ходовими вогнями залишаються ввімкненими, поки використовується поворотник, але ваша точка яскравості світлодіодів пояснює різницю.

— Тревор Д,

Так, і: я не впевнений, чи всюди це однаково. Але дорожчі машини тут просто тьмяні світлодіоди, і це лише на тій стороні, де увімкнено поворотник, а ті, що знаходяться на іншій стороні, залишаються яскравими.

— помер

Це міркування має сенс, але на практиці я вважаю це більше відволікаючим, ніж корисним. Можливо, це різка зміна яскравості / зорового балансу. Можливо, це тому, що я одразу думаю "електричні проблеми?" коли я дивлюся в дзеркало і бачу один DLR і жовтого бурштину ( кашлю GM вантажівки). Тим не менш, світлодіодне освітлення OEM все ще відчуває себе стилістично дуже молодим. Буде цікаво подивитися, чи розвивається ця тенденція чи вмирає.

— zourtney

Я вважаю, що положення, що стосуються DRL, говорять про те, що вони "можуть" вимкнути одну сторону під час роботи сигналу повороту. Ключовим моментом є "можливо", оскільки деякі виробники його реалізують, а деякі - ні. Це також видається залежним від року, і це не здивувало б мене, якщо його можна буде закодувати в коді в конфігурації автомобілів.

— Стів Меттьюз

@TrevorD - Отже, майже все, що я сказав? Дякуємо, що показали нам "регулятивну" причину! Виразно додає до відповіді.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Я читав у цьому блозі, що якщо ви відкладете DRL від сигналу повороту, то вам не потрібно буде повертати DRL під час повороту. Я згоден з таким підходом. Автомобілі втрачають багато стильових точок, коли вони здаються замкнутими з однією частиною DRLs вимкнено.

Насправді є багато автомобілів, які не мають цього питання.

Я б пішов на крок далі і сказав, що це лінивий або поганий дизайн. Візьміть свій вибір.

— Брайан О'Рейлі
джерело

-1

Це відволікає увагу, і я вважаю, що це питання безпеки через поганий дизайн. Легко спроектувати світло, яке має світлодіодний світлодіод в іншому місці, який все ще дозволяє сигналу повороту працювати належним чином. Я вже бачив багато нових автомобілів зі світлодіодними денними вогнями, які не потребують вимкнення світла, щоб побачити поворотник.

Назвіть це, що це таке. Поганий дизайн.

— Брайан
джерело

можливо, ви могли помітити індикатор лише з DRL в денний час, тому що він "відволікає увагу"

— Nilabja