Я купив попередній Volvo XC90 - 2007 3.2 V6 AWD. Або принаймні котрий що це каже на автомобілі та paperwork.
Навіть у сухому, це автомобіль регулярно крутиться передні колеса та є досить значний torque спрямовують на acceleration.
У вологому стані автомобіль стояв сьогодні на пагорбі з передніми коліщами для зчеплення. Я володів раніше розробленим AWD Volvo XC90, але ніколи не відчував обертання коліс або крутного моменту ...
Як я можу бути впевнений, перш ніж підійти до дилера про це?
Відповіді:
Перша річ я перевірив що це отримується AWD driveline - там повинен бути driveshaft з gearbox у фронті підключаюче до diff у задній "вісі", плюс driveshafts з кожного заднього колеса до diff. Якщо цього не вистачає, то тут ваша проблема ...
Припускаючи це має AWD driveline, моя підозра була б що центр diff що вважається щоб нагодувати потужність до задніх колес не працює як мусить. Багато більш нещодавні FWD-Базовані автомобілі нормально бігають щось люблять 90/10 фронт задній тріщина та тільки годують більше енергетичний до задніх колес якщо передні колеса мають traction питання. Насправді, згідно з цим оглядом XC90 2006 р. Розкол становить 95% / 5% за нормальних обставин і може змінюватися до 50% / 50% залежно від умов.
FWIW, я загнав AWD Volvo XC90 декілька разів раніше та це був мій досвід також. Якщо це нормально, то це найгірша система AWD, яку я коли-небудь керував. Страшний torque спрямовують під важким acceleration, та передні wheelpin був головна проблема на ненатягнутих поверхнях. Не думав багато про це (навіть якщо він був новим, коли я вперше їхав, і продовжував їздити його іноді, поки не було близько 2 років), оскільки це не мій автомобіль ...
Ви пробували перевірити, чи є якісь нагадування для нього?
Отримати всі чотири колеса з землі (або взяти його в магазин і покласти його на ліфті, або покласти його на чотири підставки стоїть), дати йому деякий газ, і хтось перевірити, якщо всі колеса обертаються.