Мій тесть сьогодні подарував мені цю котушку запалювання фірмової марки Ford.
Мені цікаво знати, до якого транспортного засобу він поїхав, і як його підключили спочатку. Чи можу я легко визначити, працює він чи ні, не підключаючи його до автомобіля, для якого він був розроблений?
Відповіді:
Так як ви сказали , що є Форд на випадок, це, швидше за все , буде котушка для Model T. Я не точно знаю , як ви б перевірити його, але я знайшов цей документ з веб - сайту Модель T Форд. Я думаю, що було б дуже важко спробувати і тестувати, оскільки є коригування того, що я називаю вгорі (зліва на фотографії). Існують регулювання, необхідні для вібратора, який знаходиться поруч з пружиною та під смужкою "V" (знову вгорі). Ось детальне зображення того, які назви частин розміщені там:
Ось основний макет для всієї котушки:
Обидва вищезазначені зображення були витягнуті з веб-сайту, пов’язаного вище. Можливо, ви зможете знайти щось, що допоможе вам у ваших починаннях, оскільки документ здається досить вичерпним.
Відомо, що я, Джозеф А. Вільямс, громадянин США, що проживає в Клівленді, у графстві Куяхога та штат Огайо, винайшов певне нове і корисне вдосконалення апарату запалювання…. ( Патент США №1092,417 )
Ця котушка була використана на моделі T Fords. Ось невеликі шматочки інформації, яку ви хочете доповнити посиланням для подальшого читання
У 1907 р. Компанія запалювання KW з Клівленда, штат Огайо, намагалася переконати компанію Ford Motor взяти їх магніто для Ford Models N, R і S. Хоча спроба KW виявилася невдалою, виявляється, що Джозеф А. Вільямс, президент KW, продовжував шукати можливості причепити фуру KW Ignition Company до висхідної зірки Ford Motor.
...
З прийняттям котушок запалювання, виготовлених компанією KW Ignition в кінці 1912 року або на початку 1913 року, компанія Ford Motor Company розпочала ділові відносини з KW, які триватимуть майже п'ятнадцять років. Хоча обидві компанії процвітали під час перебування у відносинах, були періоди, коли між ними виникали труднощі. Найбільш серйозні труднощі виникли через патент Джозефа Вільямса на конструкцію котушки KW. Ось що відомо про історію.