Автомобіль не запуститься, можливо, через мурашок в акумуляторах

Вчора з мого заднього сидіння виповзла тонна мурашок. Я розпорошив їх на смерть.

Сьогодні вранці, коли я намагаюся запустити запалювання, двигун сильно клацає, але не перевернеться. Я провів кілька досліджень і виявив, що це симптом проблеми з акумулятором.

Я перевірив масло, трансмісію та зробив зовнішній візуальний огляд двигунів. Я зовсім не автомобіль, тому не знаю, що ще робити. Я ніде не бачу мурашок, але я вважаю це занадто випадковим, що одразу після того, як я розпилю орди мурашок на своєму задньому сидінні, машина не заводиться наступного ранку. Я візуалізую тонну мурашок, що повзають навколо моїх внутрішніх двигунів ..

Які наступні кроки потрібно зробити для усунення несправностей та ремонту автомобіля? У мене максимум nissan 1999 року.

Буду вдячний за будь-яку допомогу, дякую!

Мурахи навряд чи стануть джерелом вашої проблеми. Ваша батарея наповнена сірчаною кислотою , і вона достатньо сильна, щоб повністю розчинити будь-які мурашки, які потрапили у ваш акумулятор. Крім того, ваш акумулятор повинен бути повністю герметичним. Крім того, навіть якщо мурахам все-таки вдалося потрапити у ваш двигун: метал> мураха.

Це питання є більш ніж ймовірним наслідком того, що ваш акумулятор втратив здатність утримувати заряд; ці автомобільні акумулятори не вічні. Однак, як і більшість речей, ситуація може бути не такою простою. Можливо, в ланцюзі зарядки акумулятора є така несправність, як поганий генератор. Я б запропонував або спробувати дістати ваші руки до зарядного пристрою автомобільного акумулятора, або вийняти акумулятор і відвезти його до місцевого магазину автозапчастин для перевірки стану здоров’я. Вони зможуть сказати вам, чи потрібен вам новий акумулятор чи ні (і ви можете отримати його, поки ви там!).

Спочатку перевірте кабельні з'єднання між стовпом акумулятора та затискачами кабелю, вони повинні бути чистими та герметичними. Акумулятор від 5 до 6 років? Щоб дійсно зрозуміти цю проблему акумулятора, вам знадобиться лічильник вольт або DMM (цифровий мультиметр). Вони дешеві, деякі магазини навіть роздають їх за покупки. Встановіть лічильник на постійне напруга, вимірюйте акумулятор. Повністю заряджений акумулятор вимірюватиме 12,7 В. Якщо напруга знижується, найкраще зробити це зарядити його. Після того, як вона буде заряджена, машина почне працювати як завжди. Потім візьміть вольтметр і виміряйте акумулятор при роботі двигуна, і він повинен бути від 13,8 до 14,2 вольт. Цей додатковий вольт - генератор, що тримає заряджений акумулятор. Якщо напруга акумулятора не працює, коли двигун працює, генератор не працює.

Ви кажете, що ваш двигун "клацає багато", але не перевернеться. Це не звучить як проблема з акумулятором. Якщо у вас є проблеми з акумулятором, він або взагалі не буде шумувати, або намагатиметься перевернутися, потім виснажується і здається. Мені це здається, що у вас проблема з шестернею на стартерному моторі. EDIT: згідно з коментарями, очевидно, це може статися із розрядженим акумулятором.

Коментар TDHofstetter про те, що, можливо, ви залишили світло люб'язності після вбивства мурашок, здається, цілком ймовірним.

Існує простий спосіб перевірити, чи проблема в акумуляторі. Покладіть фари і попросіть когось спробувати запустити машину. Вони повинні трохи тьмяніти. Якщо фари тьмяні надмірно, це проблема з акумулятором. Якщо вони зовсім не тьмяніють, це означає, що потужність не досягає стартера. Навіть якщо це проблема з акумулятором, ви повинні бути впевнені, що це пошкоджений акумулятор або просто, що ви залишали вогні на всю ніч. Перш ніж заплатити гараж, знайдіть когось, щоб розпочати вам стрибок, піти на півгодини їзди, щоб зарядити акумулятор, і подивитися, чи проблема повториться.

Єдине, що це не так, - це мурахи. Мурахи були на задньому сидінні, ніде біля двигуна. Я погуглив, щоб побачити, чи є Nissan Maxima один із тих рідкісних автомобілів, які мають акумулятор на задній частині, але всі фотографії, які я отримав, показали його у звичайному місці, у моторному відсіку. Так що ніде також немає мурашок.