Чи обертається автомобіль, коли холодний, швидше прогрівається?

Коли настає зима, я завжди думав, що автомобіль, що обертається, дозволить швидше прогрітися, тому опалення працює краще, щоб очистити крижані / пропарені вікна.

Чи обертається мій автомобіль на холостому ходу приблизно до 2-3к, коли холодно (менше 5С назовні) змушує його прогріватися швидше?

Чи обертається вище (наприклад, до 4 ккс) під час руху та їзди в нижчій передачі, ніж зазвичай, швидше прогрівається? Очевидно, що йдеш до червоної лінії, коли холод дурний.

Чи є якісь застереження для цього?

Примітка: я мав на увазі також використовувати його для розморожування автомобіля, коли він покритий льодом, так як ви не можете реально їхати, коли не бачите! ;)

Коротка відповідь: Так, ви можете обертати двигун, щоб швидше прогріватися.

Одним із великих застережень до цієї відповіді є те, що дуже рекомендується цього не робити. З сучасними бензиновими транспортними засобами більшість виробників рекомендують запустити машину і негайно почати їздити. Причин цього багато, але кілька основних моментів:

1. Автомобіль прогріється швидше за кермом, ніж дасть йому сидіти на вашій проїзній дорозі кілька хвилин. Більшість рухомих деталей поза двигуном не будуть прогріватися, простоюючи його на проїжджій частині дороги, перш ніж їхати, вони можуть зігріватися лише за кермом.
2. Ваш автомобіль без жодних причин викидає безліч забруднюючих речовин, оскільки він просто сидить там, прогріваючись. Це марнотрата палива, яка не має жодної користі, крім вашого комфорту.

Цей міф - це перенесення з часів карбюраторів, яким перед тим, як їхати, потрібно було трохи розігріти.

Моя рекомендація: надіньте куртку або пальто і просто запустіть машину і обережно їдьте; він прогріється через кілька хвилин. Якщо на вулиці дуже холодно, нехай вона пробіжить, можливо, за 30 секунд до руху. Не натискайте на нього занадто сильно, поки він не прогріється. Якщо ви сидите там, що обертає двигун, щоб швидше його прогріти, можливо, ви також будете їхати, оскільки ви будете надто сильно зношувати транспортний засіб, обертаючи його занадто високо, поки холодно.

Щоб розширити відповідь Пуассона з урахуванням вашої редакції - Так, ви можете, але все ж не слід;). До того моменту, коли ви відірвали лід від бічних вікон, демістери повинні були виконати роботу з передніми та задніми екранами (або принаймні послабити лід достатньо, щоб полегшити їх витирання), і тоді вам добре йти...

Взагалі кажучи, більше навантаження дорівнює більше тепла. Обертання двигуна в нейтралі створює дещо більше навантаження, ніж холостий холостий двигун у нейтральному. Але не на багато. Насправді водіння автомобіля нагріється швидше.

Майте на увазі, що тиск холодного масла буде набагато вище, ніж тиск теплої олії, а тиск масла також пропорційний об / хв. Масляний насос повинен мати клапан скидання тиску, але вони відрізняються ефективністю. Тож вам, мабуть, не слід відскакувати обмежувач обертів, коли ваш двигун все ще знаходиться на -20 градусах.