Як стати механіком-аматором самоучки?

Я інженер комп’ютерних систем (у нас було багато вбудованих систем і деякі електричні в університеті), і я володію Suzuki SV650S. Я розглядаю можливість зробити кілька оновлень (наприклад, замінити передню частину GSXR тощо)

Я бачив цю публікацію про технічне обслуговування мотоциклів, і хоча це буде гарною відправною точкою, я хотів би потрапити на навчальну доріжку, яка дозволила б мені: а) краще зрозуміти свій велосипед на всіх рівнях і б) дозволити мені робити оновлення себе або за невеликої допомоги від когось із більшим досвідом.

В ідеалі є матеріал для вивчення сучасної електроніки мотоциклів (впорскування палива тощо).

EDIT: Щоб зрозуміти, мені цікавий напівформальний навчальний трек із посиланнями. Мовляв, якби на Coursera існував курс "зроби сам", став механіком, які модулі він би мав і які книги / інші ресурси посилалися б на кожен модуль?

Я думаю, що найкращим рішенням для вас, мабуть, є посібники зі спуску Haynes / Chilton http://www.amazon.com/Suzuki-SV650S-Haynes-Service-Repair/dp/1844257673 . Я використовую їх протягом багатьох років як механік-любитель, і вони дали мені набагато краще розуміння механічного ремонту. Більшість із них містять докладні інструкції щодо більшості будь-якого ремонту, який може знадобитися зробити, а також зображення того, що ви можете шукати, якщо загубитеся. Вони також згадують спеціальні інструменти, які можуть бути великою підмогою, коли вам цікаво, чому певний болт не хоче розслабитися.

Якщо говорити, якщо те, що ви хочете, не орієнтоване на самонавчання, то я б запропонував заглянути в деякі великі коледжі в Інтернеті, що з’явилися в останні кілька років. Ряд з них пропонують курси сертифікації в Інтернеті на різні види авторемонту, але особисто я би переймався витратами, якщо все, що ви хочете, - це навички поводження з невеликими та помірними завданнями для власних транспортних засобів.

Почніть із руйнування посібників зі спуску та періодичного їх обслуговування та вирушайте звідти. Ви, ймовірно, будете здивовані кількістю речей, які повинні належати автомобільним транспортним засобам, про які власники не знають.

Я впевнений, що інші можуть надати власні точки зору, але ось мої вказівки:

1. Визначте цілі

   Знайте, що ви хочете навчитися чи опанувати, оскільки це задасть тон, на які сфери навчання слід зосередитися, а також на яких ресурсах вам потрібні.

   Приклади можуть включати:

   • загальне обслуговування (пробки, фільтри, обмін рідин)
   • ремонт кузова
   • тюнінг двигуна
   • діагностика проблеми
   • косметичні оновлення
   • електронне оновлення
   • ознайомлення з дизайнерськими химерностями вашого мотоцикла

   Крім того, це допомагає вирішити справжні проблеми або вирішити їх потрібно, оскільки вони змушують вас залишатися зайнятими.

2. Обладнайте свій гараж

   Вам знадобляться інструменти. Я б сказав, набір храпових приводів 3/8 "та комплект викруток є необхідними. Адекватне освітлення та простір для роботи

3. Вчіться, роблячи

   Забруднення рук - обов'язкове . Теорія та приклади відео отримають вас лише поки що.

4. Запитайте, коли сумніваєтесь. Залишайтеся цікавими.

   Питання про статус-кво.

   Жодне питання не надто німе.

   Всі ми робимо помилки.

5. Бюджет на деякий час

   Витягнення вимагає часу, особливо якщо ви робите це без попереднього досвіду; Я пам'ятаю, що мені знадобилося кілька годин, щоб здійснити свою першу в історії зміну свічки запалювання.

   Просто пам’ятайте, що це не так, як програмне забезпечення, де помилки можна перезаписати за допомогою декількох клацань та натискань клавіш; деякі речі будуть незворотніми.

6. По одному проекту

   Не кусайте більше того, що можете жувати.

   Я буду говорити з досвіду. Виконання, здавалося б, простого завдання може зайняти кілька місяців, оскільки в житті є інші пріоритети і лише 24 години на день.

7. Очікувати несподіване

   Спробуйте створити резервну копію. І резервне копіювання.

   Автомобіль вийшов з ладу місяцями через позбавлену нитку в кришці ланцюга синхронізації або відсутність анти-захоплення? Був там зробив те.

   Цей принцип не призначений для відлякування майбутніх аматорських механіків, але реальність полягає в тому, що Закон Мерфі вражає, коли ви найменше цього очікуєте.

Я думаю, що інші відповіді охоплюють більшість основ, але я просто задзвонюсь як поточний «напівпрофесійний» механік і хтось, хто працював раніше професійним автомеханіком протягом багатьох років (перш ніж перейти на менш пітливу роботу ).

Ви можете переглядати відео на YouTube, читати посібники з діагностики та робити багато досліджень щодо фіксації та обслуговування свого автомобіля, але найкращий спосіб вчитися - це робити.

Дослідження допомагають, але не настільки, як деякі інші професії. Вам потрібно знати, що ви збираєтеся робити, але вам також знадобляться інструменти у ваших руках і вам потрібно побудувати моторику, щоб правильно використовувати ці інструменти.

Я не думаю, що було б розумно засунути капот і почати рватися в моторному відсіку; швидше моя найкраща порада - повіситись з другом чи членом сім’ї, який виправляє речі моторами, дивиться та допомагає.

Перш ніж я навіть спробував попрацювати на транспортному засобі, я провів незліченну кількість годин, затінюючи механіку і допомагаючи там, де потрібно. Також я задав багато питань.

Перегляньте багато відео з Youtube. Те, що я знайшов, найкраще працює, якщо у вас є конкретна проблема та шукаєте відео-посібник щодо рішення. Почніть з простих речей, як-от зміна гальм, а потім пройдіться звідти. Наприклад, повинні бути буквально мільйони відео, які показують, як працює чотиритактний двигун.

Вам просто потрібно це зробити. Знайдіть форум, присвячений вашому транспортному засобу, ви знайдете там самих робітників, знайдете собі якийсь вам комфортний, і вирушайте на нього. Зрозумійте характеристики моменту, а також те, що вб'є вас. Ніколи нічого не йде як планувалося, тому переконайтеся, що у вас є інший вид транспорту, і не відмовляйтеся. У вас не повинно виникнути проблем. Слідкуйте за тим, що ви розібрали, використовуючи фотографії, але diy повинен це висвітлити. Тримайте все організовано. Не вивчайте нічого теоретичного, поки ви не зробите одну модернізацію на своєму велосипеді. Ви будете приємно здивовані тим, наскільки ви можете зробити, спираючись виключно на здоровий глузд і зусилля. Удачі.