Після того, як гальмо витече, педаль переходить на підлогу

2005 Toyota секвойя. Педаль гальма була чудовою більшу частину часу, але час від часу вона опускалася на підлогу, зупиняючись, і важко було б зупинитися. Я зняв гальмо і тепер педаль весь час іде на підлогу з невеликою зупинкою. Мій учитель автомагазину каже, що мені потрібен новий головний циліндр, але він був прекрасний до того, як нагнітати гальмо. Також загорілося гальмівне світло на приладовій панелі. Будь-які ідеї? Дякую.

Вам потрібно повністю перезавантажити систему. У вас, очевидно, є повітря. Якщо у вас є силовий відбійник, який підходить до головного циліндра, тим краще.

Для подальшої довідки:

НЕ КРЕМУЙТЕ СИСТЕМУ ТОРМОКУВАННЯ, ВІДПОВІДАЮЧИ ВСІЙ КОМПЛЕКТНОЇ РІДНОЇ ПЕРШИЙ !!!

Я прошу вибачення за крики на вас, але це абсолютно неправильний шлях про кровотечу в системі. Ідея полягає в заміні старої рідини під час введення нової рідини в систему . Ви випускаєте стару рідину, поки вона не очиститься. Як ви виявили, це спричинить усілякі проблеми. Витягнути все повітря з системи може бути дуже важко, але потрібно знеструмлювати це швидше, ніж пізніше. Якщо у вас немає витягувача, використовуйте друга, щоб накачати гальма для вас. Виконайте наступні дії до загальних кроків:

Що вам знадобиться:

• Зовсім нова (ніколи не відкрита) пляшка гальмівної рідини (за специфікаціями вашого автомобіля) ... у вашому випадку вам можуть знадобитися дві, щоб повністю відновити роботу
• Гайковий ключ (гайковий ключ) для відкриття вентиля вентилятора (як правило, в коробці 5/16 ")
• Прозора пластикова пляшка для зливання рідини
• Шматок пластикової трубки, як ви знайдете для рибних резервуарів
• Друг з великими бурхливими чотиригранними м’язами, який може чути і слідувати напрямку

Що ви робите:

• Відкрийте пляшку НОВОГО гальмівної рідини і налийте приблизно на дюйм на дно прозорого контейнера
• Покладіть верх на головний циліндр; переконайтеся, що він повний; залиште верхню частину (потрібно перевіряти це часто під час проходження процесу)
• Почніть свій процес із гальмівного циліндра / суппорта, який знаходиться найдалі від головного циліндра

ПРИМІТКА. Якщо вам потрібно підняти машину або зняти колесо, переконайтеся, що ви поставите транспортний засіб на підставку для домкрата, щоб не наражати на себе небезпеку.

• На штангенциркулі / циліндрі покладіть коробчастий кінець вашого гайкового ключа на клапан випуску. Використовуйте гайковий ключ, щоб його трохи послабити, не дозволяючи просочуватися жодному повітрю ... все, що ви прагнете, - це зламати клапан.
• Утримуючи гайковий ключ на клапані, один кінець пластикової трубки встановіть над соском для витяжки, а другий кінець помістіть у пляшку, щоб він був занурений у рідину.

ПРИМІТКА . Причина, коли ви вставляєте зайву гальмівну рідину на дно пляшки, а потім занурюєте в неї кінець пластикової трубки, про всяк випадок, якщо ви та ваш друг не правильно спілкуєтесь, і вони занадто рано піднімуть педаль гальма, трубка буде втягувати рідину в себе замість того, щоб всмоктувати повітря. Це дуже важливо, тому вам не доведеться починати все заново.

• Нехай ваш друг накачує гальма якнайкраще. Коли вони накачали два-три-чотири рази, переконайтеся, що вони знають утримувати педаль, поки ви не скажете їм знову накачати її.
• Відкрийте вентиль вентилятора і спостерігайте за рідиною, як вона проходить через трубку і в пляшку. Ви шукаєте дві речі: по-перше, прозора рідина; друге, відсутність бульбашок повітря. У вашому випадку, поки ви не побачите, як велика трубка повітряних бульбашок проходить через трубку, вам потрібно продовжувати процес кровотечі конкретного супорта / циліндра.
• Закрийте вентиль вентилятора, а потім скажіть своєму другові знову накачати педаль гальма. Продовжуйте це робити, поки не видно брак бульбашок. Для цього знадобиться кілька ітерацій, але після першого, на другому колесі його повинно бути трохи менше.

Для транспортного засобу з лівим рухом (як і більшість, знайденого в США) порядок кровотечі гальм зазвичай буде відповідати цьому порядку:

• Пасажирська (права) бічна задня частина
• Заднім (лівим) боковим тилом
• Пасажирський (правий) бічний фронт
• Водійський (лівий) боковий фронт

Автомобілі з правою рукою, які ви знайдете у Великобританії, швидше за все, повинні дотримуватися цієї послідовності:

• Пасажирський (лівий) боковий тил
• Задній бік водія (праворуч)
• Пасажирський (лівий) бічний фронт
• Водій (праворуч) боковий фронт

Це повинно повернути ваш автомобіль у гарній формі. Не переживайте надто про свою помилку, як це трапляється зі ставками у нас. Просто помалуйте це досвідом і навчіться на цьому.