Чи слід залишати колеса прямо, коли я припаркую машину?

Мені сказали, що я повинен залишати колеса прямо, коли паркую машину на плоскій проїжджій дорозі, я думаю, що це сміття, і це особисто не має значення

Чи слід залишати колеса прямо, коли я припаркований?

Що робити, коли я зупиняю двигун, а потім повертаю колесо, щоб увімкнути замок рульового управління?

Єдиний час, коли вам справді потрібно повернути колеса, коли припарковано, - це коли стоянка на пагорбі. Нехай ви повинні спрямувати колеса подалі від бордюру. Указуючи на спуск, ви повинні спрямовувати колеса до бордюру. Це так, якщо механізм паркування повинен вийти з ладу, бордюр сподівається зупинити імпульс автомобіля і убереже його від кочення дуже далеко. Крім цього, це насправді не має значення . Це не завадить нічого, щоб колеса були спрямовані в будь-якому напрямку, в якому ви хочете, щоб вони знаходилися (або куди ніколи вони не приземляються під час паркування).

Як каже Paulster2, що стосується вашого автомобіля, це насправді не має значення, але якщо ваше стоянкове гальмо / передача виходить з ладу (від постукування іншим автомобілем, наприклад), ви хочете, щоб бордюр, якщо такий є, діяв як котлоблок. Якщо бордюру немає, то ви хочете, щоб ваша машина відкотилася від руху.

Ще один момент ніхто не піднімав - можна було б припустити, що колеса прямі нормально.

Якщо вони вже заблоковані, водій може отримати сюрприз, коли вони заїжджають і їдуть, особливо якщо вони поспішають.

Не займе дуже багато часу, щоб вдарити щось / одне поруч, як стіни, бордюр / бордюри, люди чи інші припарковані машини.

Мені сказали багато років тому, щоб завжди стояти зі своїми шинами під кутом, щоб ніхто не міг вкрасти ваш автомобіль, підключивши його до іншого транспортного засобу та витягнувши його. У мене на машині був надітий замок, щоб ви не могли його запустити, не відключивши прихований замок. Тож мене здивувало, коли я вийшов, щоб виявити, що двоє чоловіків причепили мою прекрасну птицю до евакуатора, щоб відтягнути її, але через те, що продавець сказав мені, щоб кут колеса під кутом, вони не змогли дістати мою машину з місця для паркування ...

Я кажу, що тримати їх прямо на звичайній парковці краще, щоб ваші шини не зношувалися. Для паралельного паркування я рекомендую розмістити його залежно від того, наскільки тильно або спереду (або в центрі) ви припаркувалися. Сподіваюся, це допомагає.

Це хороша практика. Це може допомогти довше вирівняти рульове управління. Увімкнути замок рульового управління добре.

Коли ви повертаєте кермо, рульова колонка передає цю силу на привідний вал та інші пов'язані компоненти, щоб повернути ваші колеса.

Тож, коли ви припарковані колесами під кутом, рульові частини справляють протилежну силу. Ви помічали, як під час руху U Поверніть рульове управління, як правило, випрямляючись, коли ви відпускаєте його за ручку?

Ця сила постійно діє на рульову колону, коли ви припарковані, коли колеса перехрещені, а не прямі.