Педаль гальма має "мертву зону" посеред ходу

Я працюю над замовленням Buick Century Custom 1999 року, яке розім’яло гальмівні лінії. У мене виникає дивне відчуття педалі, що я спробую описати:

• Від депресії до 0% до 15% виникає опір і створюється найбільша гальмівна сила

• Приблизно від 15% до приблизно 70% депресії є менший опір і не створюється гальмівна сила

• З приблизно 70% і далі гальмо відчуває себе нормально

Я шукаю розуміння причини, а також рішення. На цій машині дві задні лінії мають плаваючий запірний клапан (Dorman 905-952). У цього автомобіля є ABS, передні диски та задні барабани. Нещодавно я змінив усі гальмівні лінії та замінив один порційний клапан (його попередній власник видалив). Я двічі кровив (RR, RL, FR, FL). Коли я кров, вона не була рівна (сиділа на домкраті з вимкненими шинами).

Я перевірив протікання на нових лініях, не виявлено витоків. Колесні циліндри не протікають. Хочу також сказати, що машина, здається, щоразу зупиняється чудово (просто вимагає багато подорожей).

Виявилося, що регулятори барабану були встановлені неправильно та вилучені. Наскільки я можу пояснити, що спочатку я відчував - це тиск рідини, необхідне для подолання розподільних клапанів (і деякої гальмівної сили з дисків). Тоді "мертва зона" боролася із пружиною повернення циліндра барабанного колеса після того, як відкрилися порційні клапани. Заключний етап нормального гальмування відбувся після повного розширення циліндрів барабанного колеса.

Дякую всім за відповіді! Я сподіваюся, що це допоможе комусь у майбутньому.

Головний циліндр виходить з бізнесу. Переконайтесь, що замініть його та скам’ятайте його, перш ніж повторно встановити.