Як дізнатись, чи призведе до відмови зубчатого ременя негайне пошкодження двигуна?

7

Я маю два автомобілі: Acura TL 2003 року та Volvo S60 2005 року.

Мені сказали, що залежно від того, яким автомобілем ви керуєте, невдалий ремінь ГРМ може призвести до негайного пошкодження двигуна.

Мені хотілося б дізнатися (не тільки про мої два автомобілі, але і взагалі), як я можу знати, якщо невдалий ремінь ГРМ може призвести до негайного пошкодження двигуна для конкретного автомобіля.

scheduled-maintenance timing-belt

— Печиво з рисової муки
джерело

Я їхав близько 5 або 10 миль / год, коли мій 99 кіа sportage просто помер від мене, я поклав ремінь часу там все добре, я думаю, що я один із щасливців Da

8

Зверніться до виробника, щоб перевірити, чи це двигун перешкод чи ні. Тим не менш, це не є абсолютною гарантією. Іноді комусь із двигуном перешкод пощастить, і клапани та поршні не будуть намагатися займати один і той же простір одночасно. Я також чув анекдотичні повідомлення про те, що двигуни без перешкод зазнають пошкоджень при втраті ременів ГРМ при високих оборотах. Не впевнений, яким би був механізм пошкодження. Може бути інверсія причини та результату ... :-)

— Брайан Кноблауш
джерело

8

tl; dr: зламаний ремінь ГРМ завжди означає певну шкоду.

Як каже Брайан, двигуни перешкод, очевидно, загрожують найпростішим пошкодженням: поршні вдаряються в клапани з великою енергією, що призводить до руйнування ма $$ ive.

Ось попереджувальне відео, що ілюструє деякі частини, які можна негайно зламати, спричиняючи жахливий ефект доміно.

Навіть якщо поршні та клапани технічно не можуть займати одне і те ж місце, зламаний ремінь ГРМ - це ефективно енергобійний батон, що розбивається в моторному відсіку. Найпростіший спосіб окулярів, що може бути пошкоджений пошкодженим поясом, - це переглядати всі компоненти, залежні від, підключені до ременя або прилеглі до них. Припустимо, що всі вони будуть поранені, і що в їх смерті вони будуть вибиватися на інші непорочні частини, чисто не зважаючи.

— Боб Хрест
джерело

Я зламав ремінь ГРМ у своєму ескорті '89, і пошкоджень не було. Людина ця річ була біль замінити!

— Хайме

@Jaime, я думаю, ти можеш назвати себе "щасливчиком". З моєї точки зору, хоч клопоти щодо заміни ременя ГРМ - це те, що я ставив під заголовок пошкодження.

— Боб Хрест

Я ніколи не бачив, щоб ремінь ГРМ завдав шкоди від розхитування після розриву, але коли ланцюги синхронізації йдуть, вони серйозно рвуть речі під капотом!

— Брайан Кноблауш

@BrianKnoblauch, третя частина, показана на відео, є прикладом збитку, який може бути завданий саме кінетичною енергією. Визначте, не так жахливо, як розбиті шматочки біля клапанів, але це явний приклад.

— Боб Хрест

Гарне відео. І +1 для "чисто не зважаючи на" - це, здається, так відчувається іноді :-)

— Rory Alsop

0

Якщо не розірвати двигун, це реально не сказати зовні. Виробник знає, а іноді він буде вказаний у керівництві власника чи сервісному посібнику. В іншому випадку, використовуючи щось подібне до пошуку Гейтса, ви отримаєте правильну відповідь.

FWIW, ваша Acura майже напевно має інтерференційну конструкцію (я вважаю, всі або більшість Hondas). Не впевнений у Volvo.

— Марк Брекетт
джерело

Будь-який двигун volvo, виготовлений після епохи залізного чотирициліндрового приводу (червоний блок), є перешкодою. Дуже багато червоних блоків із високим тиском стиснення теж є.

— Wyatt8740

0

Мій ремінь просто зламався на моєму VW 1.8t і він зігнув клапани. Більшу частину часу вам просто знадобиться робота з клапаном і зубчастий ремінь, в інших випадках голова може тріснути, клапани підірвані в верхній частині мотора, поршні порвуться або тріскаються. і т. д. Все залежить, нічого завжди не порушується однаково, їх завжди є якась різниця в невдачі.

— user11235
джерело