Чи можу я зарядити автомобільний акумулятор на 12 В з адаптером 16 В 1.5A?

9

Привіт, це вперше тут, і я спробую вирішити це питання якнайкраще.

Я залишив свої ключі у запаленні кілька днів тому, і тому моя батарея виснажилася.

Це акумулятор без напруги 12 В, і я хочу зарядити його достатньо лише для одного кривошипа. Я знайшов адаптер 16 В 1.5А та 12В 4А. Вони, мабуть, старі зарядні пристрої для ноутбуків. Чи можу я використовувати когось із них, щоб зарядити його?

Я читав про це і бачив випадки, коли дріт плавився через перегрів і є ймовірність вибуху. Зазвичай ідеально підходить адаптер 14 В, але 12 В або 16 В повинні працювати занадто правильно? Але я переживаю за Ампераж, оскільки сильний струм швидко зарядить і пошкодить акумулятор.

Особисто я вважаю, що адаптер 12 В 4А може не зарядити акумулятор так ефективно, оскільки показник мультиметра показує, що акумулятор знаходиться на 11 В, а струм 4А може бути занадто високим. Тож 16V здається кращим варіантом.

Плюс вимірювання амперажу мого мультиметра пошкоджено, тому у мене немає можливості приймати показання струму під час підключення акумулятора до адаптера 16В. Але чи можу я підключити їх без опору, оскільки струм лише 1,4А і постійно перевіряти на перегрів? Мені просто потрібно на один кривошип, і акумулятор новий, навіть рік, без корозії на клемах або витоку.

Вибачте, якщо це було занадто довго і дякую за будь-яку допомогу / пораду.

PS: Я дуже хочу стягнути плату самостійно і розумію, що є ризики. У майбутньому я планую зробити належне зарядне обладнання для акумуляторів, але поки що мені бракує технічних даних.

battery-charger

— Анкан Бісвас
джерело

1

Я не інженер-електрик, але чи не буде звичайним джерелом живлення 12 В 4А бути недостатнім, окрім того, що зарядка за допомогою звичайного джерела живлення сама по собі надзвичайно небезпечна? Без спеціального імпульсного зарядного пристрою струм повинен миттєво збиватися (оскільки внутрішній опір свинцевого акумулятора дуже низький). Оскільки адаптер оцінюється не більше 4А, наслідки важко передбачити. Я б точно не пробував цього. Будь ласка, виправте мене, якщо я помиляюся, я можу бути.

— Я поняття не маю, чим я займаюся

1

@ IhavenoideawhatImdoing Існує лише 1v різниця між його батареєю і 12В-перехідником адаптера, тому струм, що заряджається акумулятором, не повинен бути надмірним. Його адаптер має більш ніж ймовірний захист від надточного струму, ніж більшість автомобільних зарядних пристроїв загального призначення, тому я не можу бачити, що це проблема як спосіб його змусити.

— HandyHowie

1

@HandieHowie Свинцево-кислотна батарея має внутрішній опір 3-20 мОм. Це означає, що навіть при різниці напруги в 1 вольт акумулятор 20 мОм потягне 50 А. Наскільки я знаю, розряджений акумулятор на 11 В повинен мати трохи більший опір (можливо вдвічі більше), але ви перевищуєте рейтинг, навіть якщо він вдесятеро вищий. Я б не вірив захисту від надмірного струму, навіть якщо він є, він, ймовірно, призначений для надзвичайних ситуацій, оскільки це зарядний пристрій для ноутбука, який зазвичай не підходить до таких струмів. Ще раз не можна передбачити результат.

— Я поняття не маю, що я роблю

Просто придбайте один із дешевих зарядних пристроїв у магазині автозапчастин. Вони "аналогові", тому напруга притискатиметься до напруги акумулятора, і воно буде забезпечувати тільки стільки струму, тому воно працює. Оскільки акумулятор заряджається, він займає все менше форми хвилі (випрямлений змінній), тому він діє як імпульсний зарядний пристрій. Я зарядив батареї на сонячній панелі 4 ампер, вона "кипить" батарею, коли вона повністю заряджена, тому не робіть цього довго. Ніколи не виникало проблем з тим, що гази не могли вивітритися досить швидко (як згадується в коментарі). Виміряйте струм за допомогою шунта: 1 фут №10 AWG - 1 мільйон. 1 підсилювач = 0,001 В.

6

Ваш адаптер 12 В зможе підняти напругу акумулятора до 12 В, але для повного заряджання акумуляторної батареї автомобіля вам потрібно буде підняти напругу до 13,8 В. Адаптер 16 В підніме напругу занадто високо і може призвести до пошкодження. Максимальний струм 4А був би нормальним і не завдав би шкоди, але вам потрібно джерело 13,8 В. Батареї, як NiCd, потребують точного постійного струму, щоб зарядити їх, свинцево-кислотні акумулятори (наприклад, автомобільні акумулятори) потребують точної постійної напруги, щоб зарядити їх.

— HandyHowie
джерело

Ви можете запропонувати кілька домашніх способів зменшити напругу тоді? чи варто спробувати зарядити його за допомогою адаптера 12В і подивитися, чи можу я отримати один кривошип?

— Анкан Бісвас

2

Ви б не зашкодили зарядному пристрою 12 В. Спочатку від'єднайте акумулятор від автомобіля, щоб не завдати шкоди електроніці автомобіля. Переконайтеся, що ви правильно полярність. Вам потрібно буде побудувати 13,8 В регулятор, щоб використовувати адаптер 16 В.

— HandyHowie

6

Я переговору це, кажучи, я не думаю, що використання адаптера ноутбука для зарядки автомобільного акумулятора - це шлях. Якщо це ваш єдиний засіб здійснити це, зробіть це на свій страх і ризик ...

Якщо ви можете повернути акумулятор до 12 В за допомогою адаптера 12 В, його має бути достатньо, щоб запустити двигун. Тоді генератор може взяти на себе і зарядити решту шляху. Я мав деякий час у моїй вантажівці поганий акумулятор. Коли я нарешті вийняв його, щоб змінити його, він прочитав трохи більше 10vdc, але він все ще зміг запустити мою вантажівку (хоча стартер скаржився на це). Справа в тому, що 12vdc має бути адекватним, щоб розпочати транспортний засіб. 13.1vdc на акумуляторі є оптимальним (повністю заряджений акумулятор у спокої), але 12vdc повинен виконати роботу. Переконайтесь, що у вас немає жодних сторонніх подач живлення, коли ви робите це (тобто радіо, світильники, відкриті двері тощо). Це забирає у акумуляторів здатність запускати автомобіль.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
джерело

Я здогадуюсь, що він отримає задоволення, коли автомобільний акумулятор вибухне в моторному відсіку і завдає великої шкоди. Я бачив це достатньо разів, щоб бути дуже обережним з ними.

— гоночна лихоманка

1

@race Я знаю ризики, але ви можете мені сказати, що саме йде не так, що викликає вибух?

— Ankan Biswas

Звичайно! В основному матеріал всередині нагрівається через занадто великий струм одразу. Акумулятор не може випромінити отриманий дим досить швидко, і він стає своєрідною скороваркою. Він досягає точки, коли пластиковий кожух не затримується і не вибухає. Це може статися із герметичними та відкритими батареями. Я б дійсно просто взяв його кудись, щоб отримати стягнення або замінити. Ви можете заплатити набагато більше. Останнє, що я побачив, був позашляховиком, якому після вибуху були потрібні роботи на суму близько 2000 доларів та деталі (включаючи фарбу).

— гоночна лихоманка

3

@racefever. 4 ампера навряд чи багато струму, коли справа доходить до зарядки автомобільного акумулятора, генератор здатний забезпечити набагато більше струму, ніж це.

— HandyHowie

@HandyHowie - Так, ви постійно бачите вибухи акумуляторів через 2/10 / 50А зарядні пристрої ... БУДЬ занадто сильний ампераж, щоб акумулятор міг працювати з <cough> <cough>

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

3

ЦЕ СПРАЦЮВАЛО! : D

Я не зачепив свою батарею зарядним пристроєм на 16 В, оскільки відчув, що ризик буде занадто великим (його досить новий акумулятор оновиться, якщо я спробую це).

З 12В зарядним пристроєм все спрацювало чудово. Я не знайшов ніякого нагріву в адаптері чи батареї. Адаптер просто м'яко нагрівся, коли напруга досягла близько 12В. Перший раз, коли я зарядив акумулятор майже 3 години, я дістав рукоятку, яка була кращою за стан, у якому я знайшов свій акумулятор, але недостатньо, щоб запустити двигун автомобіля. Наступного дня я заряджав її безперервно протягом 6 годин, і вона спрацювала.

Я б не рекомендував заряджати таким чином, але, це приємна зручна хитрість мати на випадок, якщо вам це потрібно коли-небудь.

— Анкан Бісвас
джерело

Приємно знати, що ти не помер, це гарний трюк, який потрібно пам’ятати.

— Я поняття не маю, що я роблю

Я робив це з акумулятором на мотоциклі кілька разів, і він працював чудово.

— Ronen Festinger

2

Я багато років використовував такі джерела живлення на малих мотоциклетах та батареях для катання на водних лижах. Напруга на виході коливається від 12-16 В залежно від джерела живлення, а струм, як правило, знаходиться в діапазоні 500-850 міліампер. Ніколи не проблема. Ключ не в тому, щоб залишати їх на зв’язку так, ніби вони були "розумним зарядним пристроєм". У них немає функції автоматичного відключення, тому вам просто потрібно бути обережним, щоб вимкнути їх через кілька годин і перевірити акумулятор. Використовуючи цей метод, автомобільному акумулятору повнорозмірного розміру буде потрібно щонайменше 6 годин зарядки ... навряд чи ризик миттєвого вибуху. Як бічне зауваження, у мене також є дуже старий "німий" зарядний пристрій: вихід без навантаження становить 14,7 В, а завантажений вихід - близько 15,5 В. Поточний показник 1,0 ампер. Ці зарядні пристрої в старому стилі працюють просто чудово, а насправді є не просто іншим, неімпульсні джерела живлення. Вони служили нам дуже добре протягом багатьох десятиліть до появи смарт-зарядних пристроїв, і такі пристрої можуть продовжувати це робити і сьогодні.

— Джимбо
джерело

0

Існує три етапи зарядки свинцево-кислотної батареї:

Постійна стадія струму, де ви обмежуєте струм і напруга повільно піднімається приблизно до 14,5 В
Постійна ступінь напруги, де напруга обмежена 14,5 В і струм повільно зменшується близько до нуля
Поплавковий ступінь, який подібно до стадії постійної напруги, але тепер ви обмежуєте напругу 13,5 В-13,8 В

Всі напруги відносяться до напруг кімнатної температури. Заряджання акумулятора під час морозильної зими на вулиці може вимагати підвищення напруги.

Тепер, що робить ваш зарядний пристрій для ноутбука, коли ви перевищуєте його поточне обмеження? Він може не бути розроблений для випадків використання, коли ви навіть намагаєтеся провести занадто багато струму. Добре розроблені зарядні пристрої обмежать струм і дозволять напрузі знизитись, але тоді ви знову довіритесь якомусь дешевому китайському зарядному пристрою? Особливо, якщо зарядний пристрій призначений лише для роботи з ноутбуком, який ніколи не надто сильно струмує.

Якщо зарядний пристрій є справжнім зарядним пристроєм на 16 В / 1,5 А, що обмежує струм до 1,5 А і дозволяє напрузі бути нижчим, коли ви намагаєтеся вивести занадто великий струм, ви можете зробити початковий етап зарядки (постійний струм), якщо відключити його досить рано . Наприклад, акумулятор потужністю 45 Ач можна зарядити не більше 30 годин, якщо він повністю порожній. Залишаючи акумулятор підключеним занадто довго, це може призвести до розриву електроліту на водень та кисень, що означає, що ваш акумулятор буде зіпсований, якщо немає можливості долити його дистильованою водою.

Зарядний пристрій 12 В / 4А не має достатньо високої напруги. Ви можете виконати початкові етапи зарядки з ним, але ваш акумулятор ніколи не стане справді повним.

Я рекомендую придбати справжнє зарядний пристрій для свинцево-кислотного акумулятора, або якщо у вас є більше грошей, джерело живлення з обмеженим струмом / напругою, який можна використовувати в різних завданнях живлення.

— юхіст
джерело

-1

Я це зробив, і він працює приблизно на 80%. Достатньо для початку, АЛЕ ТАКІ, перейдіть до Автозони, де вони зможуть зарядити її БЕЗКОШТОВНО! Вибачте, що я запізнився на вечірку, але якщо хтось ще шукає цього, це нормально, але лише в крайньому випадку!

Здається, що у вас було кілька днів, тому ... AutoZone.com НАДІЄТЬСЯ ДЕНЬ ЗДАЄТЬСЯ справжній зарядний пристрій за $ 34,99: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco -75-підсилювач-6-12-вольт-геній-зарядний пристрій / 388458_0_0

Або зарядний пристрій SOLAR у випадку, якщо ваша батарея загине посеред ніде за $ 29,99: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco-2-5-watt-solar -зарядний пристрій / 227340_0_0

— Тейлор Лі Джеймс
джерело

Привіт Тейлоре, ласкаво просимо на сайт. Навряд чи це допоможе ОП, оскільки AutoZone доставляє лише адреси США, і вони були в Колькуті. Будучи глобальним сайтом, ми, як правило, рекомендуємо рекомендувати рішення, а не конкретні товари / постачальники.

— Нік С