Багато диму, що виходить з вихлопних газів після заміни масла (змішаний старий з новим маслом)


9

Раніше сьогодні я поклав нову олію в свій ніссан (5w-30), і коли я їхав, я почав пахнути тим, що, як мені здалося, спалює олію, і помітив позаду себе надмірну кількість диму під час руху. Я пішов з 3-го до нейтрального просто щоб ковзати і дим пішов. Дим був якийсь густий, але він досить швидко розсіювався. Я нервую, що, можливо, щось накрутили.

Будь-які ідеї? Я пахнув вихлопом, ніякого солодкого запаху (ура, я думаю?), Але я помітив деяку стару олію (чи рідку сажу, можливо?) Під вихлопом, я перевірив далі, чи бачилося, що під двигуном просочується масло. нічого не бачив.

Якщо його масло не горить, я думаю, це могло б бути конденсат, що біжить по трубі, коли в мене передня частина була піднята і згоріла? Я сумніваюсь, що це подумало, тому що це було багато диму, коли я їхав додому (миля або близько того)

Автомобіль: 1991 nissan sentra GXE


2
Чи могли ви випадково розлити масло на своєму випускному колекторі? Коли ви їхали геть, і нагрілося, воно курило, а потім ви перетягнулися, і воно, можливо, згоріло? Я робив це раніше.
DucatiKiller

Нічого з-під капота, я маю на увазі, коли я їхав, це виглядало так, ніби випромінюю димовий екран, як із шпигунського фільму.
andyADD

Якщо він почав палити після того, як ви їхали, можливо, він міг бути у вашому моторному відсіку. Під час вашого руху вітер тягне дим уздовж нижньої сторони автомобіля. Ви змогли знайти джерело?
DucatiKiller

Я думав, що це в моєму відсіку двигуна, але коли я його пустив, я висунув капот і перевірив на дим. Коли я пустив його в той вечір, він поглянув на вихлопну трубу (незабаром після того, як побачив масло на вулиці), там все ще залишився дим.
andyADD

Якщо ви дозволите машині сидіти і взяти її на привід, вона знову курить?
DucatiKiller

Відповіді:


7

Можливості включають:

  • Нафта розлилася на вихлопі під час заміни масла (як згадується в коментарях DucatiKiller). Це може бути нове масло від наповнення, або старе масло із заливки та / або заміна фільтра.

  • Переповнення заміною олією може призвести до вигорання. Перевірте рівень масла, перевірте кілька надійних джерел на правильність кількості заливки та перевірте клапан і шланг (-и) PCV.

  • Вільна масляна кришка може опустити масло під час роботи, що з часом дістанеться до вихлопної системи.

  • Сипучий масляний фільтр буде капати або розпорошуватися під тиском, також зливна пробка. Перевірте обидва.

  • Можливо, ви зняли або від'єднали один кінець шланга під час обслуговування.

  • Можливо, ви заповнили (переповнену) неправильну частину автомобіля заміною олією. Перевірте всі свої рідини на рівень та перехресне забруднення.

  • Найменше, можливо, ваш транспортний засіб стався певний збій приблизно на час служби заміни масла. Вихід з ладу може бути внутрішнім, як поршневі кільця або напрямні клапана, або системою масляного утримання, наприклад, заднім головним ущільнювачем або прокладками кришки клапана.


1
Я продовжую йти до вашої другої кулі. Здається, найбільш вірогідний ІМО. Гарна відповідь. Приходьте в кімнату чату раз на деякий час і скажіть HI. chat.stackexchange.com/rooms/340/the-pitstop
DucatiKiller

1
Я вирішив це питання, після видалення зайвої олії пішов їхати на 30 хвилин, щоб випалити залишки, і більше диму, і вже не пахне опіком.
andyADD

Чудова новина, рада, що ви це відпрацювали!
кмарш
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.